Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita kuljettaja hallitsee. Toinen kuitenkin vaurioituu nopeammin kuin toinen: se on tietysti kytkinjärjestelmä. Ilmeisesti vaihteiston kanssa, joka liittyy läheisesti toisiinsa. Tässä + str (XXX) + -laitteessa tapahtuu suhteellisen usein vaihteenvaihtoon liittyviä ongelmia. Ja vaikka kytkin on säännöllisesti mukana, joskus olemme yllättyneitä ongelmien syistä. Lisäksi tämä välttää toisinaan koko sarjan vaihtamisen. Joten tässä ovat vaihdevaihtoon liittyvät kysymykset tavallisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Ajoittain tapahtuu, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parillisia tai parittomia nopeuksia. Tässä tilanteessa kytkin on kulunut. Tämä ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +. On mahdollista, että huolenaihe johtuu tangosta tai sitä pitävästä kumista. Ongelma voi silti tulla vaihteistosta. Se voidaan irrottaa ja tarkistaa, ettei mikään ulkoinen elementti estä sitä. Jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnissä
Valitettavasti tämä on melko toistuva huolenaihe. Koska moottori on sammutettu, vaihteita on edelleen mahdollista vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on toiminnassa. Kun moottori on käynnissä, se on mahdotonta. Huoli tulee kytkimestä. Yleensä koko kytkinsarja on vaihdettava. Voit aina poistaa sen ja tarkistaa kaikkien osien kunnon. Muistutuksena on silti suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 000 km välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos mikään vaihteista ei vaihda moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella epämiellyttävää. Yksi asia on tarkistaa + str (XXX) + -laitteesi vaihteiston kuluminen. On todennäköistä, että jälkimmäinen on poissa käytöstä. Jotta voidaan ymmärtää, mistä huolenaihe tulee, se on melko yksinkertaista. Jos voit laittaa vivun jonkin nopeuden ohjaimeen, mutta nopeus ei kytkeydy, ongelma on todennäköisesti kytkin. Jos vipu tuntuu jumissa etkä voi painaa sitä, ongelma johtuu todennäköisesti vaihteistosta. Molemmissa tapauksissa on todennäköisesti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.