Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita autoilija ohjaa. Toisella on kuitenkin tapana kulua nopeammin kuin toisella: se on tietysti kytkinmekanismi. Ilmeisesti vaihteiston kanssa, joka siihen kuuluu. Se tapahtuu melko säännöllisesti, että vaihteenvaihdon ongelmat syntyvät + str (XXX) +. Ja vaikka kytkin on usein mukana, sattuu, että meillä on yllätyksiä huolen syystä. Lisäksi se välttää joskus koko sarjan vaihtamisen. Tässä on vaihtamisvaiheet yleisin.speed-pass-plus-Ford-Skorpioni

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Joskus tapahtuu, että jokin vaihde ei enää toimi. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Kytkin on siksi huonossa kunnossa. Mutta se ei välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Ongelma voi olla kiertokangessa tai kumissa, joka pitää sen paikallaan. Ongelma voi tulla myös vaihdelaatikosta. Se on mahdollista poistaa tarkistaaksesi, ettei mikään vieras elementti estä sitä. Jos jälkimmäinen huononee, se on muutettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnissä

Valitettavasti tämä on melko yleinen ongelma. Koska moottori on sammutettu, vaihdetta voidaan silti vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteen vaihdelaatikko on toiminnassa. Kun moottori on käynnistynyt, se on mahdotonta. Ongelma on kytkimessä. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit yrittää pudottaa sen ja tarkastella kaikkien osien kuntoa. Kytkin on edelleen suositeltavaa vaihtaa 150 000 km: n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos mikään vaihde ei toimi moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella ärsyttävää. Yksi asia katsella on str (XXX) + -vaihteiston kunto. On hyvät mahdollisuudet, että jälkimmäinen on poissa käytöstä. Sen ymmärtäminen, mistä ongelma tuli, on melko yksinkertainen. Jos pystyt puristamaan vivun vaihteen ohjaimeen, mutta vaihde ei kytkeydy, ongelma on todennäköisesti kytkin. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmissa tapauksissa on ehdottomasti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.