Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita kuljettaja hallitsee. Yksi kuitenkin vahingoittuu nopeammin kuin toinen: se on tietysti kytkinmekanismi. Ilmeisesti vaihteiston kanssa, joka siihen kuuluu. Melko usein vaihteenvaihto-ongelmia esiintyy tällä + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on säännöllisesti mukana, olemme joskus yllättyneitä ongelmien syystä. Lisäksi se välttää toisinaan koko sarjan vaihtamisen. Tässä ovat siis vaihdevaihtoon liittyvät kysymykset yleisin.nopeus-pass-plus-Fiat-500-L-Living

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Joskus tapahtuu, että jokin vaihde ei enää toimi. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tapauksessa kytkin on vaurioitunut. Tämä ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. On mahdollista, että ongelma on kiertokangessa tai kumissa, joka sitä pitää. Ongelma voi tulla myös vaihdelaatikosta. Se voidaan poistaa tarkistaaksesi, ettei mikään ulkoinen komponentti estä sitä. Jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty

Valitettavasti tämä on melko yleinen ongelma. Koska moottori on sammutettu, vaihdetta voidaan vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteen vaihdelaatikko on toiminnassa. Kun moottori on käynnissä, se on mahdotonta. Ongelman on oltava kytkimessä. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit yrittää poistaa sen ja tarkistaa kaikkien osien kunnon. Kytkin on suositeltavaa vaihtaa 150 000 km: n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos mikään vaihde ei vaihda moottorin ollessa sammutettuna, se on todella ärsyttävää. Ensimmäinen asia on tarkistaa + str (XXX) + -vaihteiston kuluminen. On hyvät mahdollisuudet, että jälkimmäinen on poissa käytöstä. Se on melko helppoa ymmärtääksesi mistä ongelma tuli. Jos pystyt puristamaan vivun vaihteenohjaimeen, mutta vaihde ei kytkeydy, kytkimellä on todennäköisesti ongelma. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmissa tapauksissa on varmasti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.