Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita kuljettaja hallitsee. Toisella on kuitenkin tapana kulua nopeammin kuin toisen: se on ilmeisesti kytkinjärjestelmä. Tietenkin vaihteiston kanssa, joka on läheisesti yhteydessä toisiinsa. Pikemminkin tapahtuu usein, että vaihteenvaihtohäiriöitä esiintyy + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on säännöllisesti mukana, joskus tapahtuu, että olemme yllättyneitä toimintahäiriöiden syystä. Lisäksi tämä välttää joskus koko sarjan vaihtamisen. Tässä on vaihdevaihteen toimintahäiriöt säännöllisin.nopeus-pass-plus-Fiat-Palio

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Toisinaan sattuu, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tapauksessa kytkin on vaurioitunut. Tämä ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Ongelma voi olla kiertokangessa tai kumissa, joka pitää sen paikallaan. Ongelma voi silti tulla vaihdelaatikosta. Se voidaan poistaa tarkistaaksesi, ettei mikään ulkoinen elementti estä sitä. Jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty

Valitettavasti tämä on melko yleinen ongelma. Koska moottorilohko on pois päältä, vaihdetta voidaan vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteen vaihdelaatikko on toiminnassa. Kun moottorilohko on käynnissä, se on mahdotonta. Ongelman on oltava kytkimessä. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit yrittää pudottaa sen ja tarkastella kaikkien komponenttien kuntoa. Kytkin on suositeltavaa vaihtaa 150 000 km: n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos mikään vaihde ei toimi, moottori sammutettuna, se on todella epämiellyttävää. Ensinnäkin on tarkasteltava str (XXX) + -vaihteiston kuntoa. On hyvät mahdollisuudet, että tämä on HS. On melko helppoa ymmärtää ongelman aihe. Jos voit laittaa vivun jonkin vaihteen ohjaimeen, mutta se ei kytkeydy, kytkin on todennäköisesti ongelma. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmissa tapauksissa on varmasti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.