Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita autoilija ohjaa. Yksi on sanonut tavan vahingoittua nopeammin kuin toinen: se on tietysti kytkinlaite. Ilmeisesti vaihdelaatikon kanssa, läheisesti yhteydessä toisiinsa. Suhteellisen säännöllisesti tapahtuu, että vaihdeongelmia esiintyy + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on usein mukana, sattuu, että meillä on yllätyksiä ongelmien syystä. Lisäksi se välttää koko sarjan vaihtamista ajoittain. Joten tässä ovat vaihdevaihtoon liittyvät kysymykset yleisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Joskus tapahtuu, että jokin vaihde ei enää toimi. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Kytkin on siis kulunut. Se ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. On mahdollista, että huolenaihe tulee tangosta tai kumista, joka sitä pitää. Ongelma voi syntyä myös vaihdelaatikosta. Voit poistaa sen tarkistaaksesi, ettei mikään ulkoinen komponentti estä sitä. Jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnissä
Valitettavasti tämä on melko yleinen huolenaihe. Koska moottorilohko on pois päältä, on mahdollista vaihtaa vaihdetta, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteen vaihdelaatikko on toiminnassa. Kun moottorilohko on käynnistynyt, se on mahdotonta. Huolen on oltava kytkimestä. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit aina purkaa sen ja tarkastella kaikkien komponenttien kuntoa. Kytkin on suositeltavaa vaihtaa 150 000 km: n välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos mikään vaihde ei vaihdu moottorin ollessa sammutettuna kuin päällä, se on todella ärsyttävää. Ensinnäkin on tarkasteltava + str (XXX) + -vaihteiston kulumista. On hyvät mahdollisuudet, että se on HS. On melko yksinkertaista ymmärtää ongelman aihe. Jos voit laittaa vivun jonkin nopeuden ohjaimeen, mutta se ei kytkeydy, on kytkin todennäköisesti ongelma. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmissa tapauksissa yksi tai useampi osa on varmasti vaihdettava.