Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita autoilija käyttää. Toisella on kuitenkin tapana huonontua nopeammin kuin toisella: se on ilmeisesti kytkinmekanismi. Erityisesti vaihteiston kanssa, joka liittyy läheisesti toisiinsa. Tapahtuu suhteellisen säännöllisesti, että + str (XXX) + -laitteessa ilmenee vaihteen vaihtotoimintoja. Ja vaikka kytkin on usein mukana, joskus tapahtuu, että meillä on yllätyksiä häiriöiden syystä. Lisäksi se välttää toisinaan koko sarjan vaihtamista. Tässä on vaihdevaihteen toimintahäiriöt tavallisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Ajoittain tapahtuu, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parillisia tai parittomia nopeuksia. Tässä tapauksessa kytkin on huonossa kunnossa. Se ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +. On mahdollista, että toimintahäiriö johtuu tangosta tai sitä pitävästä kumista. Vika voi tapahtua myös vaihteistosta. On mahdollista purkaa se ja tarkistaa, ettei mikään ulkoinen elementti estä sitä. Jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty
Valitettavasti tämä on melko yleinen toimintahäiriö. Koska moottorilohko on pois päältä, vaihteita on edelleen mahdollista vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on toiminnassa. Kun moottorilohko on käynnistynyt, se on mahdotonta. Vika on kytkimessä. Usein on tarpeen vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit aina irrottaa sen ja tarkistaa kaikkien osien kunnon. Kytkin on kuitenkin suositeltavaa vaihtaa 150 000 km: n välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos mikään vaihteista ei toimi moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella epämiellyttävää. Yksi asia, joka kannattaa tarkistaa, on str (XXX) + -vaihteistosi kunto. On erittäin todennäköistä, että se on HS. On helppo ymmärtää, mistä toimintahäiriö johtuu. Jos voit työntää vivun vaihteen ohjaimeen, mutta vaihde ei kytkeydy, kytkin on todennäköisesti viallinen. Jos vipu tuntuu jumissa etkä voi painaa sitä, vika johtuu todennäköisesti vaihteistosta. Molemmissa tapauksissa on todennäköisesti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.