Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita autoilija ohjaa. Yksi on sanonut tapana vahingoittua nopeammin kuin toinen: se on tietysti kytkinmekanismi. Erityisesti vaihdelaatikkoon, joka on läheisesti yhteydessä toisiinsa. Se tapahtuu melko säännöllisesti, että vaihteenvaihtohuolet syntyvät tälle + str (XXX) +. Ja vaikka kytkin on usein mukana, sattuu, että olemme yllättyneitä ongelmien syystä. Lisäksi tällä vältetään joskus koko sarjan vaihtaminen. Tässä on vaihtamisvaiheet tavallisin.nopeus-passi-plus-Hyundai-Portico

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Joskus tapahtuu, että jokin vaihde ei enää toimi. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tapauksessa kytkin on vaurioitunut. Tämä ei kuitenkaan välttämättä johdu kokonaisuudesta kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. On mahdollista, että huolenaihe johtuu sauvasta tai kumista, joka sitä pitää. Ongelma voi tulla myös vaihdelaatikosta. Voit purkaa sen varmistaaksesi, ettei mikään vieras komponentti estä sitä. Jos se on viallinen, se on vaihdettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty

Valitettavasti tämä on melko yleinen huolenaihe. Koska moottori on sammutettu, vaihdetta on mahdollista vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on toiminnassa. Kun moottori on päällä, se on mahdotonta. Huoli tulee kytkimestä. Yleensä koko kytkinpaketti on vaihdettava. Voit yrittää purkaa sen ja tarkistaa kaikkien osien kunnon. Muistutuksena on suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 km välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos mikään vaihde ei vaihdu moottorin ollessa sammutettuna, se on todella ärsyttävää. Ensimmäinen asia on tarkistaa str (XXX) + -vaihteiston kunto. On hyvät mahdollisuudet, että se on pois käytöstä. Ymmärtäminen, mistä huolenaihe tulee, on melko helppoa. Jos pystyt työntämään vivun jonkin vaihteen ohjaimeen, mutta se ei kytkeydy, kytkin on todennäköisesti ongelma. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmissa tapauksissa yksi tai useampi osa on ehdottomasti vaihdettava.