Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita kuljettaja hallitsee. Toisella on kuitenkin taipumus kulua nopeammin kuin toisella: se on ilmeisesti kytkinjärjestelmä. Tietysti vaihdelaatikko, läheisessä yhteydessä. Tässä + str (XXX) + -laitteessa esiintyy melko usein vaihteenvaihdon toimintahäiriöitä. Ja vaikka kytkin on usein mukana, joskus tapahtuu, että meillä on yllätyksiä toimintahäiriöiden syystä. Lisäksi vältetään toisinaan koko sarjan vaihtaminen. Tässä ovat siis vaihdevaihteen toimintahäiriöt yleisin.
+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista
Tapahtuu säännöllisesti, että yksi nopeuksista ei enää kulje. Tai vain parillisia tai parittomia nopeuksia. Tässä tilanteessa kytkin on vaurioitunut. Tämä ei kuitenkaan välttämättä johdu kokonaisuudesta kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +. Ongelma voi johtua tangosta tai kumista, joka sitä pitää. Ongelma voi johtua myös vaihteistosta. Voit poistaa sen tarkistaaksesi, ettei mikään ulkoinen komponentti estä sitä. Jos jälkimmäinen on viallinen, se on vaihdettava.
Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnissä
Valitettavasti tämä on melko yleinen huolenaihe. Koska moottori on sammutettu, vaihteita on mahdollista vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on toiminnassa. Kun moottori on käynnissä, se on mahdotonta. Huoli tulee kytkimestä. Yleensä on välttämätöntä vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit yrittää irrottaa sen ja tarkistaa kaikkien osien kunnon. Kytkin on suositeltavaa vaihtaa 150 000 km: n välein.
+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä
Jos mikään vaihteista ei vaihda moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella ärsyttävää. Yksi asia on tarkistaa + str (XXX) + -laitteesi vaihteiston kuluminen. On todennäköistä, että jälkimmäinen on HS. Jotta huomaa, mistä huolenaihe tulee, se on melko yksinkertaista. Jos voit painaa vipua jonkin nopeuden ohjaimessa, mutta se ei vie, kytkin on varmasti ongelma. Jos vipu näyttää jumittuneelta etkä voi painaa sitä, ongelma on todennäköisesti vaihteistossa. Molempien osalta on todennäköisesti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.