Kytkin ja ohjaus ovat kuljettajan ohjaamat kaksi mekaanista laitetta. Toisella on kuitenkin taipumus pilata nopeammin kuin toinen: se on tietysti kytkinmekanismi. Tietenkin vaihteiston kanssa, joka on läheisesti yhteydessä toisiinsa. Vaihteenvaihto-ongelmia esiintyy melko usein + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on säännöllisesti mukana, joskus tapahtuu, että olemme yllättyneitä ongelmien syystä. Lisäksi tällä vältetään joskus koko sarjan vaihtaminen. Tässä on vaihdevaihtoon liittyvät kysymykset yleisin.speed-pass-plus-Mercedes-luokka-C-3-Sw-Amg

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Joskus tapahtuu, että jokin vaihde ei enää toimi. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Kytkin on siksi huonossa kunnossa. Mutta tämä ei välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Ongelma voi olla kiertokangessa tai kumissa, joka pitää sen paikallaan. Ongelma voi edelleen syntyä vaihdelaatikosta. Se on mahdollista poistaa sen tarkistamiseksi, ettei mikään ulkoinen komponentti estä sitä. Jos se on viallinen, se on vaihdettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty

Valitettavasti tämä on melko toistuva ongelma. Koska moottoriyksikkö on pois päältä, vaihdetta voidaan vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -laitteen vaihdelaatikko on hyvässä kunnossa. Kun moottorilohko on käynnissä, se on mahdotonta. Ongelman on oltava kytkimessä. Yleensä koko kytkinsarja on vaihdettava. Voit silti poistaa sen ja tarkistaa kaikkien komponenttien kunnon. Kytkin on suositeltavaa vaihtaa 150 000 km: n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos mikään vaihde ei toimi, moottori pysäytettynä kuin päällä, se on todella ärsyttävää. Ensimmäinen asia on tarkistaa + str (XXX) + -vaihteiston kuluminen. On hyvät mahdollisuudet, että se on pois käytöstä. On melko yksinkertaista tunnistaa ongelman aihe. Jos pystyt työntämään vipua yhden vaihteen ohjaimeen, mutta vaihde ei kytkeydy, kytkimellä on todennäköisesti ongelma. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Molemmissa tapauksissa on varmasti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.