Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita kuljettaja hallitsee. Yksi on sanonut, että yleensä kuluu nopeammin kuin toinen: se on tietysti kytkinmekanismi. Ilmeisesti vaihteiston kanssa, joka on läheisesti yhteydessä toisiinsa. Se tapahtuu melko säännöllisesti, että vaihteenvaihto-ongelmia esiintyy tällä + str (XXX) +. Ja vaikka kytkin on säännöllisesti mukana, tapahtuu, että olemme yllättyneitä ongelmien syystä. Lisäksi tällä vältetään koko sarjan vaihtaminen ajoittain. Tässä on vaihdevaihtoon liittyvät kysymykset yleisin.nopeus-pass-plus-Citroen-Spacetourer

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Joskus tapahtuu, että jokin vaihde ei enää toimi. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tapauksessa kytkin on huonossa kunnossa. Tämä ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Sattuu, että toimintahäiriö johtuu sauvasta tai kumista, joka sitä pitää. Vika voi silti johtua vaihdelaatikosta. Voit poistaa sen tarkistaaksesi, ettei mikään ulkoinen komponentti estä sitä. Jos jälkimmäinen huononee, se on muutettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnissä

Valitettavasti tämä on melko yleinen toimintahäiriö. Koska moottorilohko on pois päältä, vaihdetta voidaan vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on toiminnassa. Kun moottorilohko on käynnistynyt, se on mahdotonta. Vika on kytkimessä. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit yrittää pudottaa sen ja tarkastella kunkin komponentin kuntoa. Muistutuksena on suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 000 km: n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos mikään vaihde ei vaihdu, moottori sammuu kuin päällä, se on todella epämiellyttävää. Ensinnäkin on tarkasteltava + str (XXX) + -vaihteiston kulumista. Saattaa olla suuri todennäköisyys, että jälkimmäinen on HS. On melko yksinkertaista tunnistaa toimintahäiriöt. Jos pystyt työntämään vivun vaihteenohjaimeen, mutta vaihde ei kytkeydy, kytkin on todennäköisesti toimintahäiriössä. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, vika on todennäköisesti vaihdelaatikossa. Yhden kaltaiselle on varmasti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.