Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista laitetta, joita kuljettaja hallitsee. Toisella on tapana vaurioitua nopeammin kuin toisella: se on tietysti kytkinjärjestelmä. Tietysti vaihdelaatikolla, joka liittyy läheisesti toisiinsa. Tapahtuu melko säännöllisesti, että + str (XXX) + -laitteessa ilmenee vaihteen vaihtotoimintoja. Ja vaikka kytkin on säännöllisesti mukana, joskus sattuu, että olemme yllättyneitä toimintahäiriöiden syystä. Lisäksi se välttää ajoittain koko sarjan vaihtamista. Tässä on vaihdevaihteen toimintahäiriöt yleisin.speed-pass-plus-Fiat-Doblo-2

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Joskus tapahtuu, että jokin vaihde ei enää toimi. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tilanteessa kytkin on vaurioitunut. Tämä ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +. Ongelmana voi olla kiertokanki tai kumi, joka pitää sen paikallaan. Ongelma voi johtua myös vaihteistosta. Se voidaan purkaa tarkistaakseen, ettei mikään vieras elementti estä sitä. Jos se on viallinen, se on vaihdettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnissä

Valitettavasti tämä on melko yleinen huolenaihe. Koska moottorilohko on pois päältä, on mahdollista vaihtaa vaihteita, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on hyvässä kunnossa. Kun moottorilohko on päällä, se on mahdotonta. Huolen tulee tulla kytkimestä. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit aina laittaa sen alas ja tarkistaa jokaisen osan kunnon. Kytkin on suositeltavaa vaihtaa 150 000 km: n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos mikään vaihteista ei vaihda moottorin ollessa sammutettuna, se on todella ärsyttävää. Yksi asia on tarkistaa + str (XXX) + -laitteesi vaihteiston kuluminen. On todennäköistä, että jälkimmäinen on HS. Ongelman ymmärtäminen on varsin helppoa, jotta voidaan ymmärtää, mistä ongelma johtuu. Jos voit työntää vivun yhden vaihteen ohjaimeen, mutta vaihde ei nouse, kytkin on todennäköisesti ongelma. Jos vipu tuntuu jumissa etkä voi painaa sitä, ongelma on todennäköisesti vaihteistossa. Molemmissa tapauksissa yksi tai useampi osa on todennäköisesti vaihdettava.