Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita kuljettaja hallitsee. Toisella on kuitenkin tapana kulua nopeammin kuin toisella: se on tietysti kytkinmekanismi. Tietenkin vaihteiston kanssa, joka kuuluu sen mukana. Pikemminkin tapahtuu usein niin, että vaihteenvaihtoongelmia esiintyy + str (XXX) +:ssa. Ja vaikka kytkin olisi säännöllisesti kytkettynä, meille sattuu yllätyksiä huolen lähteestä. Lisäksi tämä eliminoi tarpeen vaihtaa koko sarjaa aika ajoin. Joten tässä ovat vaihtamisvaiheet tavallisin.speed-pass-plus-Fiat-Fiorino-2nette

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Joskus käy niin, että jokin nopeuksista ei mene ohi. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tapauksessa kytkin on kulunut. Tämä ei kuitenkaan välttämättä liity kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +. On mahdollista, että ongelma johtuu kiertokangasta tai sitä pitävästä kumista. Ongelma voi johtua myös vaihteistosta. Se on mahdollista poistaa, jotta voidaan tarkistaa, ettei mikään ulkoinen komponentti estä sitä. Jos jälkimmäinen on vaurioitunut, se on vaihdettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnissä

Valitettavasti tämä on melko yleinen ongelma. Koska moottori on sammutettu, on mahdollista vaihtaa vaihteita, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteistosi on hyvässä kunnossa. Kun moottori on käynnistynyt, se on mahdotonta. Ongelma on kytkimessä. Usein on välttämätöntä vaihtaa koko kytkinsarja. Voit yrittää laittaa sen alas ja katsoa kaikkien osien kuntoa. Tiedoksi, on suositeltavaa vaihtaa kytkin 150 000 km:n välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos mikään vaihteista ei toimi moottorin ollessa sammutettuna, se on todella ärsyttävää. Ensimmäinen asia, joka kannattaa tarkastella, on str (XXX) + vaihteistosi kunto. On suuri todennäköisyys, että jälkimmäinen on HS. Ongelman alkuperän ymmärtäminen on suhteellisen helppoa. Jos voit työntää vivun ohjaimeen yhden vaihteen ajaksi, mutta vaihde ei kytkeydy, kytkimessä on todennäköisesti ongelma. Jos vipu näyttää jumissa etkä voi työntää sitä, vika on luultavasti vaihteistossa. Molemmissa tapauksissa sinun on todennäköisesti vaihdettava yksi tai useampi osa.