Kytkin ja ohjaus ovat kaksi mekaanista järjestelmää, joita autoilija käyttää. Yksi kuitenkin vahingoittuu nopeammin kuin toinen: se on luonnollisesti kytkinjärjestelmä. Erityisesti vaihdelaatikon kanssa, läheisessä yhteydessä. Suhteellisen usein tapahtuu, että vaihteenvaihto-ongelmia esiintyy + str (XXX) +: lla. Ja vaikka kytkin on usein mukana, joskus olet yllättynyt ongelmien lähteestä. Lisäksi se välttää ajoittain koko sarjan vaihtamista. Joten tässä ovat vaihdevaihtoon liittyvät kysymykset yleisin.nopeus-pass-plus-Ford-Corsair

+ str (XXX) +: Mahdotonta ylittää yhtä nopeuksista

Sattuu säännöllisesti, että yksi nopeuksista ei ylity enää. Tai vain parilliset tai parittomat nopeudet. Tässä tapauksessa kytkin on kulunut. Mutta tämä ei ole väistämättä sidoksissa kokonaisuuteen kytkinpaketti tai vaihdelaatikko + str (XXX) +: sta. Ongelma voi johtua kiertokangesta tai kumista, joka pitää sitä kiinni. Ongelma voi tulla myös vaihdelaatikosta. Se voidaan purkaa tarkistaakseen, ettei mikään vieras komponentti peitä sitä. Jos jälkimmäinen huononee, se on muutettava.

Vaihdetta ei voida vaihtaa, kun + str (XXX) + -moottori on käynnistetty

Valitettavasti tämä on melko yleinen huolenaihe. Koska moottori on sammutettu, vaihteita on edelleen mahdollista vaihtaa, mikä tarkoittaa, että + str (XXX) + -vaihteisto on hyvässä kunnossa. Kun moottori on päällä, se on mahdotonta. Huoli tulee kytkimestä. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa koko kytkinpaketti. Voit aina irrottaa sen ja tarkastella kaikkien osien kuntoa. Kytkin on edelleen suositeltavaa vaihtaa 150 km välein.

+ str (XXX) +: mitään nopeutta ei käytetä

Jos mikään vaihde ei vaihda moottorin ollessa sammutettuna tai käynnissä, se on todella epämiellyttävää. Yksi asia on katsella str (XXX) + -vaihteiston kulumista. On hyvät mahdollisuudet, että se on HS. On melko yksinkertaista ymmärtää huolen aihe. Jos voit työntää vipua yhden vaihteen ohjaimeen, mutta se ei kytkeydy, kytkin on varmasti ongelma. Jos vipu näyttää jumittuneen etkä voi työntää sitä, ongelma on varmasti vaihdelaatikossa. Molemmille on todennäköisesti tarpeen vaihtaa yksi tai useampi osa.