DPF-merkkivalo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. DPF on olemassa pääasiassa autoille diesel, vaikka löydämme niitä yhä enemmän bensiinimoottoreille. Ennen aloittamista korjaus Bmw Serie 3 E92 M3: lle on viisaampaa ymmärtää mistä tämä toimintahäiriö tulee. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi merkkivalo palaa? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tässä artikkelissa teemme pisteenkohtaisen oppaan. valoa FAP-BMW-sarjan-3-E92-M3

Mihin FAP-laitteessa käytetään FAP: tä

Kuten nimensä osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten suodattamiseen myrkyllinen auton. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoosi. Se on lisäksi Peugeot kuka loi tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattorisi rajoittaa moottorista peräisin olevien hiukkasten määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää ylimääräisen. Vaikuttaa välttämättömältä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua Bmw Serie 3 E92 M3: n saastuttavan ympäristöä.

Miksi FAP-merkkivalo syttyy Bmw Serie 3 E92 M3 -laitteeseesi

Bmw Serie 3 E92 M3: n FAP on tukossa

Tämä on yleisin toimintahäiriö. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät sitten pakokaasujen evakuointia. Bmw 3 -sarjan E92 M3 -hiukkassuodatin pystyy yleensä puhdistamaan itsensä automaattisesti ja siten poistamaan tämän jätteen. Jos jälkimmäinen on vanha, se on kuitenkin vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Näiden valojen ongelma on, että et ole missään nimessä varma siitä, että sinulla on toimintahäiriö. Esimerkiksi sattuu joskus, että varoitusvalo palaa, kun Bmw Serie 3 E92 M3 toimii täydellisesti. Hiukkassuodattimessasi on muutama elektroninen äänimerkki, jotka välittävät signaalin kojelautaan. Jos kaikuluotaimesi eivät näy hyvin, kun tämä hiukkassuodatin toimii oikein, on todennäköistä, että merkkivalo palaa.

Mitä tehdä, jos Bmw Serie 3 E92 M3 -laitteen FAP-merkkivalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa dpf Bmw Serie 3 E92 M3: sta! Se on todellakin rangaistava lailla. Sinulla on mahdollisuus tarkistaa anturit ja nähdä, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se on tukossa, sinulla on mahdollisuus puhdistaa se ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, prosessi voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosluku. Moottorilohkon lämpötila polttaa tämän peitetyn lian ja vapauttaa siten hiukkassuodattimesi. Kun tällainen menetelmä ei vieläkään sovellu, sinun on korvattava se uudella.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja saa sinut menettämään virtaa. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Jätä kommentti, jos tämä viesti on palvellut sinua hyvin. Nähdään pian !