DPF -varoitusvalo sammuu etkä tiedä mistä ongelma johtuu. DPF: tä löytyy enimmäkseen autoista diesel, vaikka niitä voi nyt löytää bensiiniautoista. Ennen kuin pääset sisään korjaus Bmw Serie 3 E93 M3 -laitteessasi on tärkeää ymmärtää, mistä tämä ongelma on peräisin. Miten DPF toimii? Miksi merkkivalo palaa? Mitkä ovat tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä tekstissä kiertämme kysymyksen. 
Mihin FAP-laitteessa käytetään FAP: tä
Kuten nimensä ennakoi, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten suodattamiseen haitallinen moottorista. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoosi. On huomattava, että se on Peugeot joka keksi tämän FAP: n. Katalyytin tehtävänä on rajoittaa moottorin synnyttämien hiukkasten annosta, ja hiukkassuodatin kerää ylimääräisen. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Bmw 3 -sarjan E93 M3 -laitteesi saastuttavan hengittämääsi ilmaa.
Miksi FAP-merkkivalo syttyy Bmw Serie 3 E93 M3 -laitteeseesi
Bmw Serie 3 E93 M3: n FAP on tukossa
Tämä on yleisin toimintahäiriö. Ja se on normaalia, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset kerääntyvät ja estävät pakokaasujen poistumista. Normaalisti Bmw Serie 3 E93 M3 -hiukkassuodatin pystyy puhdistamaan itsensä automaattisesti ja siten saamaan klusterit katoamaan. Toisaalta, jos se on liian vaurioitunut, se on korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
LEDien ongelma on se, että et ole varma, että sinulla on toimintahäiriö. Itse asiassa usein tapahtuu, että varoitusvalo syttyy, kun Bmw Serie 3 E93 M3 toimii ongelmitta. Hiukkassuodattimessasi on muutama elektroninen luotain, jotka lähettävät signaalin merkkivalolle. Jos mittapäissäsi on toimintahäiriö, kun hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on mahdollista, että merkkivalo palaa.
Mitä tehdä, jos Bmw Serie 3 E93 M3 -laitteen FAP-merkkivalo syttyy?
Aluksi on ehdottomasti kiellettyä irrottaa suojus ajoneuvostasi! Itse asiassa se on lain mukaan rangaistavaa. Voit tutkia antureita ja varmistaa, että ne toimivat hyvin. Jos nämä toimivat täydellisesti, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se osoittautuu tukkeutuneeksi, voit poistaa sen tukemalla ajamalla torneissa 10 minuutin ajan. Älä mene liian korkealle kierroksilla, se voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa ajaa paikalle 3000 rpm. Moottorin lämpötila pystyy hiilentämään varastoidun lian ja vapauttamaan hiukkassuodattimen. Jos tämä menetelmä ei toimi ollenkaan, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut kansi voi saastuttaa ja menettää virran. Siksi on välttämätöntä korvata se. Jätä kommentti, jos viestistämme oli sinulle hyötyä. Hyvä tie!