Hiukkassuodattimen valo palaa etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin löytyy enemmän autoista diesel, vaikka niitä löytyy nyt bensiiniautoista. Juuri ennen aloittamista korjaus Bmw Serie 3 F31 Touringissa on viisaampaa tietää, mistä tämä ongelma tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät huolenaiheet? Tässä tekstissä kiertelemme kysymystä. 
Mihin FAP käytetään Bmw Serie 3 F31 Touring -laitteessa
Kuten nimensä osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen myrkyllinen moottorilohkosta. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehosi läpi. Se on lisäksi Peugeot joka keksi tämän FAP: n. Katalysaattoria käytetään vähentämään moottorilohkosta emittoituvien molekyylien määrää, minkä jälkeen hiukkassuodatin kerää ylijäämän. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua Bmw Serie 3 F31 Touringin saastuvan.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Bmw Serie 3 F31 Touringiin
Bmw Serie 3 F31 Touring -sovelluksen FAP on tukossa
Itse asiassa se on yleisin toimintahäiriö. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit muodostavat klustereita ja estävät siten pakokaasuvirtauksen. Yleensä Bmw 3 -sarjan F31 Touringin hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä ja siten tuhota tämä jäte. Jos se on kuitenkin vahingoittunut, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen huolenaihe on, että et ole koskaan varma virheestä. Epäilemättä sattuu toisinaan, että varoitusvalo syttyy, kun Bmw Serie 3 F31 Touring kääntyy kunnolla. Hiukkassuodattimessasi on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos kaikuluotaimesi eivät toimi kunnolla hiukkassuodattimen toimiessa, varoitusvalo todennäköisesti sammuu.
Mitä tehdä, jos Bmw Serie 3 F31 Touring -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa dpf Bmw Serie 3 F31 Touringista! Tämä on rikos. Sinun on tarkistettava anturit, toimivatko ne täydellisesti. Jos ne toimivat joskus oikein, ongelman on tultava DPF: ltä. Jos se oli likainen, voit puhdistaa sen ajamalla kierrosluvulla noin 10-15 minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Moottorilohkon lämpötila paahtaa varastoidun lian ja puhdistaa hiukkassuodattimen. Jos tämä menetelmä ei toimi hyvin, joudut muuttamaan sitä.
Johtopäätös:
Huonossa kunnossa oleva hiukkassuodatin saastuttaa, mutta aiheuttaa myös virran menetystä. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Lähetä kommentti, jos tiedostosta on hyötyä sinulle. Nauti tiestä!