Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä, mikä on ongelma. Hiukkassuodatin löytyy erityisesti ajoneuvoista diesel, vaikka löydämme niitä yhä enemmän bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista. Ennen aloittamista korjaus Tämän Bmw Serie 4 F36 Granin kohdalla on tärkeää tietää, mistä huolenaihe tulee. Mikä on hiukkassuodattimen rooli? Miksi valo palaa? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tässä artikkelissa kiertämme kysymyksen. näköyhteys-Bmw-Sarja-4-F36-Gran

Mikä on DPF: n käyttö Bmw Serie 4 F36 Granissa

Kuten nimensä osoittaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen moottorilohko. Tällaiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehosi läpi. On huomattava, että se on Peugeot joka kehitti hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on vähentää ajoneuvon tuottamia molekyylejä, kun taas DPF kerää jätteen. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et enää halua tämän Bmw Serie 4 F36 Granin saastuttavan ympäristöä.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Bmw Serie 4 F36 Graniin

Bmw Serie 4 F36 Gran -autosi DPF on tukossa

Itse asiassa tämä on yleisin ongelma. Ei hätää, DPF likaantuu ajan myötä. Molekyylit kasaantuvat ja estävät siten näiden pakokaasujen hyvän kierron. Tämän Bmw Serie 4 F36 Granin DPF on puhdistettava a priori automaattisesti ja siksi se on poistettava. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on kuitenkin vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen ongelma on, että et ole varma, onko ongelma. Käytännössä usein tapahtuu, että varoitusvalo syttyy, kun tämä Bmw Serie 4 F36 Gran toimii oikein. Tässä DPF: ssä on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos anturit toimivat väärin, kun DPF on kunnossa, merkkivalo sammuu todennäköisesti.

Mitä tehdä, jos Bmw Serie 4 F36 Gran -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Aluksi on täysin kiellettyä irrottaa Bmw Serie 4 F36 Gran -hiukkassuodatin! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Sinun on tutkittava koettimet varmistaaksesi, että ne toimivat hyvin. Jos ne itse toimivat täydellisesti, huolenaihe on DPF: ssä. Jos se osoittautuu likaiseksi, se voidaan irrottaa ajamalla suurella nopeudella 10-15 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa ajaa osoitteessa 3000 rpm. Ajoneuvon lämpötilan pitäisi näin polttaa varastoitu lika ja vapauttaa DPF. Kun tämä tekniikka ei vieläkään sovellu, sinun on muutettava sitä.

Johtopäätös:

Vaurioitunut kansi saastuttaa sekä menettää virran. Siksi on tärkeää vaihtaa se. Lähetä kommentti, jos tiedostostamme on ollut hyötyä. Hyvä tie!