DPF -varoitusvalo syttyy etkä tiedä, mistä ongelma johtuu. DPF on pääasiassa autoissa diesel, vaikka näemme nyt joitakin bensiiniautoista. Ennen kuin aloitat korjaus Bmw Serie 4 F82 M4 -laitteellesi on tärkeää ymmärtää, mistä tämä huolenaihe tulee. Miten DPF toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat yleisimpiä huolenaiheita? Tässä artikkelissa kiertämme aihetta. fap-ilmaisin-Bmw-Sarja-4-F82-M4

Mikä on DPF: n käyttö Bmw Serie 4 F82 M4: ssä

Kuten nimestään käy ilmi, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset myrkyllinen moottorista. Tällaiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot joka kehitti tämän FAP: n. Katalyyttiäsi käytetään pienentämään moottorilohkon tuottamia hiukkasannoksia, kun taas hiukkassuodatin kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua Bmw Serie 4 F82 M4 -laitteesi saastuttavan hengittämääsi ilmaa.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Bmw Serie 4 F82 M4: ssäsi

Bmw Serie 4 F82 M4: n DPF on tukossa

Tämä on yleisin huolenaihe. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset kerääntyvät ja häiritsevät siten pakokaasujen hyvää kiertoa. Periaatteessa Bmw Serie 4 F82 M4: n hiukkassuodatin voi olla puhdistamaton itsestään ja tuhota tämän noen. Valitettavasti, jos tämä on erityisen vanha, sinun on vaihdettava se uuteen.

Sähköinen ongelma

Näköisten ihmisten ongelma on se, että et ole varma, onko sinulla ongelma. Itse asiassa tapahtuu toisinaan, että valo välkkyy, kun Bmw Serie 4 F82 M4 toimii täydellisesti. Hiukkassuodattimessasi on muutamia elektronisia antureita, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Jos anturit eivät toimi kunnolla, vaikka tämä hiukkassuodatin toimii oikein, on silti todennäköistä, että merkkivalo palaa.

Mitä tehdä, jos Bmw Serie 4 F82 M4: n DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on ehdottomasti kiellettyä irrottaa hiukkassuodatin Bmw Serie 4 F82 M4 -laitteestasi! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa mittapäät, toimivatko ne hyvin. Jos nämä koskaan toimivat täydellisesti, huolen on tultava hiukkassuodattimesta. Jos se oli likainen, se voidaan puhdistaa ajamalla kierroksilla noin kymmenen minuuttia. Älä mene torneissa liian korkealle, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa ajaa paikalle 3000 kierrosta minuuttia. Moottorilohkon lämpötila polttaa siten saastuneen lian ja puhdistaa tämän hiukkassuodattimen. Jos tämä menetelmä ei edelleenkään toimi, sinun on vaihdettava se uuteen.

Johtopäätös:

Vaurioitunut kansi saastuttaa, mutta myös saa sinut menettämään virran. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Jätä kommentti, jos tämä viesti on palvellut sinua hyvin. Hyvästi !