DPF -merkkivalo syttyy etkä tiedä, mikä on ongelma. DPF on erityisesti ajoneuvoissa diesel, vaikka niitä löytyy nyt bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista. Ennen kuin aloitat korjaus Bmw Serie 4 F83 M4 -laitteessasi on tärkeää tietää, mistä ongelma johtuu. Miten hiukkassuodatin toimii? Miksi valo sammuu? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa kiertämme aihetta. 
Mikä on DPF: n käyttö Bmw Serie 4 F83 M4: ssä
Kuten nimitys osoittaa, sen tehtävänä on suodattaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen moottoristasi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. On huomattava, että se on Peugeot joka kehitti hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on pienentää moottorin tuottamaa molekyyliannosta, jolloin hiukkassuodatin kerää ylimääräisen. Vaikuttaa välttämättömältä saada hyvässä kunnossa oleva hiukkassuodatin, jos et halua, että Bmw Serie 4 F83 M4 saastuttaa ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Bmw Serie 4 F83 M4: ssäsi
Bmw Serie 4 F83 M4: n DPF on tukossa
Itse asiassa se on yleisin ongelma. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kasaantuvat ja estävät sitten pakokaasujen kierron. Periaatteessa Bmw Serie 4 F83 M4 -hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä ja tuhota tämä noki. Toisaalta, jos se on liian vanha, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelma on se, että et välttämättä ole varma ongelman olemassaolosta. Kieltämättä näyttää usein siltä, että varoitusvalo vilkkuu, kun Bmw Serie 4 F83 M4 toimii täydellisesti. Tässä hiukkassuodattimessa on useita elektronisia luotaimia, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos nämä anturit jumittuivat huonosti tämän hiukkassuodattimen täydellisen toiminnan aikana, on mahdollista, että merkkivalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Bmw Serie 4 F83 M4: n DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin ajoneuvon suojuksen irrottaminen on täysin kielletty! Tämä on rikkomus. Sinulla on mahdollisuus tarkistaa anturit nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat täydellisesti, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se on tukossa, voit irrottaa sen ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Älä nouse liikaa käännöksissä, prosessi voi heikentää autoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Moottorin kuumuus paahtoaa näin varastoitua nokia ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Jos tällainen menetelmä ei vieläkään toimi, se on muutettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut luukku voi saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä meille kommentti, jos tämä teksti on auttanut sinua. Hyvä tie!