DPF -merkkivalo syttyy etkä tiedä missä ongelma on. DPF löytyy enemmän autoista diesel, vaikka niitä löytyy yhä enemmän bensiiniautoista. Juuri ennen kuin aloitat korjaus Tällä Bmw Serie 5 E39: llä on viisaampaa tietää, mistä ongelma johtuu. Miten DPF toimii? Miksi valo palaa? Mitkä ovat tavallisimmat huolet? Tämän tiedoston aikana kiertämme aihetta. 
Mihin FAP-laitteessa käytetään FAP: tä
Kuten nimitys osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten puhdistamiseen myrkyllinen ajoneuvosta. Tällaiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne mahtuvat helposti kehoomme. Se on lisäksi Peugeot joka loi FAP: n. Katalysaattorin tehtävänä on vähentää moottorilohkon tuottamia hiukkasia, kun taas DPF kerää jätteen. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et enää halua, että tämä Bmw Serie 5 E39 saastuttaa ilmaa, jota hengitämme.
Miksi FAP-merkkivalo syttyy Bmw Serie 5 E39 -laitteeseesi
Bmw Serie 5 E39: n FAP on tukossa
Tässä on yleisin ongelma. Ei ihme, että DPF tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät siten pakokaasujen virtausta. Pääsääntöisesti tämän Bmw Serie 5 E39: n DPF voidaan puhdistaa automaattisesti ja poistaa tämän noen. Jos tämä on kuitenkin erityisen vanha, se on korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
Näiden näkijöiden ongelma on se, että et ole koskaan varma ongelman olemassaolosta. Esimerkiksi joskus sattuu, että varoitusvalo syttyy, kun tämä Bmw Serie 5 E39 toimii sujuvasti. DPF: ssä on useita elektronisia antureita, jotka välittävät varoituksen kojelautaan. Jos mittapäissä on ongelma, kun tämä DPF toimii oikein, on todennäköistä, että merkkivalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Bmw Serie 5 E39 -laitteen FAP-merkkivalo syttyy?
Aluksi on täysin laitonta poistaa Bmw Serie 5 E39 -hiukkassuodatin! Tämä on rikkomus. Voit tarkistaa mittapäät, toimivatko ne oikein. Jos ne itse toimivat täydellisesti, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se osoittautuu likaiseksi, se voidaan irrottaa ajamalla torneissa 10 minuutin ajan. Älä mene torneissa liian korkealle, prosessi voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa ajaa paikalle 3000 kierrosta minuuttia. Moottorilohkon lämpötilan pitäisi siksi paahdella tätä varastoitua likaa ja vapauttaa DPF. Jos tällainen tekniikka ei todellakaan toimi, sinun on muutettava sitä.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin voi saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on tärkeää vaihtaa se. Jätä meille kommentti, jos tämä artikkeli oli sinulle hyödyllinen. Hyvästi !