Olet ajanyt jo jonkin aikaa, mutta hetken kuluttua
yleensä jumissa pienimmällä joutokäynnillä tai muuten ilman erityistä syytä. Bmw Serie 5 F10: n pysähtymishäiriöt ovat suhteellisen yleisiä ja melko monimutkaisia tunnistaa. Näemme siis erityisen yleiset syyt auttaaksemme sinua löytämään epäonnistumisen luonteen. Mitä tapahtuu, tähän toimintahäiriöön on suhtauduttava erittäin vakavasti. Ensinnäkin turvallisuussyistä, mutta myös siksi, että tämä toimintahäiriö voi kehittyä. Katsotaan siis sitä tarkemmin.
Bmw Serie 5 F10: n moottori sammuu yhtäkkiä kuumana
Kuten aikaisemmin nähtiin, jos Bmw Serie 5 F10 pysähtyy kuumana, toimintahäiriö voi johtua monista paikoista. Mutta on ensin tarkastettava asioita. injektio . Tämä on ensimmäinen tarkastettava elementti Bmw Serie 5 F10: ssä. Itse asiassa ruiskutusvirhe aiheuttaa auton pysähtymisen, jopa kuumemmaksi. Itse asiassa se tulee yleensä injektorista tai paineanturista. Siksi sinun tulisi aloittaa visuaalisella tutkimuksella. Jos mikään ei ole ensi silmäyksellä epänormaalia, joko toimintahäiriö tulee muualta tai joudut menemään mekaanikon luo ohjelmistotarkastukseen. Sähköinen ongelma . Sähköiset ongelmat ovat valitettavasti yhä yleisempiä. Ja he ovat usein vastuussa tämän tyyppisestä toimintahäiriöstä. Jos haluat tarkistaa, onko siinä kaikki, ei ole mitään syytä etsiä neulaa heinäsuovasta. Parempi käydä mekaanikkosi luona ohjelmistotarkastuksessa. Voit kuitenkin tarkastella TDC-anturin puolta. Ilman syöttö . Kuumana Bmw Serie 5 F10: n moottori vaatii enemmän ilmaa toimiakseen. Riittämätön ilma voi siten aiheuttaa moottorin leikkauksia. Vaikka tämä on epätodennäköistä, ilmansuodatin voi olla tukossa, mikä estää riittävän ilman pääsyn moottoriin. Tässä artikkelissa olemme nähneet Bmw Serie 5 F10: n yleisimmät huolenaiheet kuuma kiila . Valitettavasti on olemassa useita komponentteja, joita kuumaleimaaminen voi johtaa. Siksi sitä ei ole helppo määrittää. On kuitenkin välttämätöntä huolehtia siitä mahdollisimman nopeasti.