DPF-valo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF: ää esiintyy pääasiassa autoissa diesel, vaikka niitä löytyy nyt bensiinimoottoreista. Ennen kuin aloitat korjaus Bmw Serie 5 F11 Touringissa on viisaampaa tietää mistä tämä toimintahäiriö tulee. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Mitkä ovat todistajan syyt? Mitkä ovat tavallisimmat huolet? Tämän tiedoston aikana kiertelemme kysymystä. valoa FAP-BMW-sarjan-5-F11-Touring

Mihin FAP käytetään Bmw Serie 5 F11 Touring -laitteessa

Kuten nimityksestään käy ilmi, se palvelee mikroskooppisten hiukkasten puhdistamista myrkyllinen moottorin. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. Se on lisäksi Peugeot kuka keksi tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattoriasi käytetään alentamaan moottorista peräisin olevien hiukkasten määrää, ja DPF kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä saada toimiva DPF, jos et enää halua Bmw Serie 5 F11 Touringin saastuttavan hengitettävää ilmaa.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Bmw Serie 5 F11 Touringiin

Bmw Serie 5 F11 Touring -sovelluksen FAP on tukossa

Tämä on yleisin ongelma. Ja tämä on normaalia, DPF lukkiutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Hiukkaset muodostavat palasia ja estävät pakokaasujen oikean kierron. A priori, Bmw Serie 5 F11 Touringin FAP pystyy irrottamaan itsensä ja ajamaan siten möhkäleitä pois. Jos se on liian vaurioitunut, se on kuitenkin korvattava uudella.

Sähköinen ongelma

Näiden merkkivalojen ongelma on, että et ole koskaan varma ongelmasta. Itse asiassa näyttää siltä, ​​että varoitusvalo palaa, kun Bmw Serie 5 F11 Touring toimii täydellisesti. DPF: ssä on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät viestin merkkivaloon. Jos nämä äänimerkit toimivat väärin, kun tämä DPF on kunnossa, on mahdollista, että ilmaisin palaa.

Mitä tehdä, jos Bmw Serie 5 F11 Touring -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Aluksi on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin Bmw Serie 5 F11 Touring -autoosi! Sitä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne oikein. Olettaen, että nämä toimivat oikein, ongelman on oltava hiukkassuodattimessa. Jos se on likainen, se voidaan puhdistaa ajamalla ympäri kierrosta noin 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosluku. Ajoneuvon lämpötila polttaa tällä tavoin tämän varastoidun lian ja puhdistaa siten DPF: n. Jos tällainen menetelmä ei toimi ollenkaan, joudut korvaamaan sen uudella.

Johtopäätös:

Huonossa kunnossa oleva hiukkassuodatin saastuttaa ja saa sinut menettämään virtaa. Siksi on edelleen välttämätöntä korvata se. Jätä meille kommentti, jos tämä teksti oli hyödyllinen. Nauti tiestä!