Se ei ehkä ole sinulle tuntematon, mutta laturi on moottorin peruskomponentti. Hän on muutoksen takaaja energia tämän Bmw 503 in moottorin lohkosta sähkö ladataksesi akku. Jos on ongelma, se voi olennaisesti aiheuttaa sähkövikoja. Itse asiassa on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Vika voi kuitenkin johtua myös siitä vyötai jopa hihnapyörät. Tämän oppaan ansiosta löydämme missä Problèmes verrattuna huhu joka on annettu.melu-laturi-Bmw-503

Laturin hihnan melu vuoden 503 BMW: ssä

La laturivyö, joka tunnetaan myös lisävarustevyönä, on olennainen komponentti, joka edistää laturin hyvää toimintaa. Viimeksi mainittu ajaa vaihtovirtageneraattorinsa avulla keinoja sähkön tuottamiseen. Tätä käytetään kuitenkin myös muiden kouluttamiseen avokkaat moottorilohkon. Jos se rikkoutuu, se voi aiheuttaa dégâts rehellisesti sanottuna tärkeä Bmw 503: n moottorissa.

Metallimelu vuoden 503 BMW: ssä:

Se on yleensä melua kylmä. Yleisin syy on, että hihnan raidat osoittautuvat vahingoittuneiksi. Se voi kuitenkin tapahtua myös heti, kun hihnapyörä on hiukan loppunut. Jos vyö vahingoittuu, se voi tietysti rikkoutua. Jos havaitset tämän melun, on parasta vaihtaa hihna, ja toimintahäiriö korjataan melkein joka kerta.

Korkea sävy vuoden 503 BMW: ssä:

Se on toistuvin toimintahäiriö, mutta myös vähiten vakava. Se tulee usein kylmäksi, mutta joskus lisääntyy jopa kuumana. Se kuitenkin pysähtyy välittömästi. Tämä ongelma ilmenee yleensä, kun lisävarustevyö on löysällä. Se riittää tendre ja se on valmis! Pieni varoitus, jos hihna pysyy tässä tilassa liian kauan, hihna voi heikentyä ja aiheuttaa lopulta dramaattisemman ongelman. Tämä korkean äänenvoimakkuus näkyy myös silloin, kun Pelti hihnapyörä sattuu olemaan huonontunut, mutta se on melko harvinaista.

Pieni viheltävä tai viheltävä ääni vuoden 503 BMW: ssä:

Tämä on päinvastoin viimeisen esimerkin toimintahäiriö. Vyö on epäilemättä liian tiukka tai jopa liian lyhyt. Voitteko kuvitella, mitä joudutte tekemään!

Laturin melu vuoden 503 BMW: llä

Kun kohinan aiheuttaja on generaattori, ei vyösi, tässä tapauksessa toimintahäiriöt ovat täysin yksittäisiä. Lähetetyllä melulla voi kuitenkin olla yhtäläisyyksiä hihnan meluhaitaan, ts korkea viheltää. Huoli syntyy joskus a sähkökatkos, se on aivan tavallista. Jos jännite hyödyllinen tämän Bmw 503: n hyvälle toiminnalle, on matala, tämä näkyy yleensä, kun auton valoissa tai polttimoissa ei ole virtaa. Jos koskaan riittämätön teho on liian suuri, sattuu, että akun ilmaisin pysyy päällä. Jos haluat tehdä hyvää diagnostinen Ongelma on mahdollista käyttää voltimittarilla jännitys + ja miinus akussa kosketin toimii luonnollisesti. Jos jännite havaitaan koskaan olevan pienempi kuin akussa suositeltu, toimintahäiriö voi johtua laturista. Tässä tapauksessa sinun on yleensä vaihdettava se.

Johtopäätös:

Laturin melu tulee yleensä generaattorin hihnalta, mutta joskus myös itse generaattorista. taloudellisesti, laturin hihna on paljon halvempi verrattuna laturiin. Hanki tarjous a auto korjaaja korjausten aloittamisen sijaan, koska toimintahäiriön lähteestä ei ole takeita. Toivomme, että tämä viesti on palvellut sinua jossakin, jos niin, kutsumme sinut lähtemään kommentti. Nauti tiestä Bmw 503: lla.