Hiukkassuodattimen merkkivalo sammuu etkä tiedä, mikä on ongelma. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka näemme nyt joitain bensiinimoottoreista. Etukäteen kokeilla korjaus Tämän Bmw Serie 6 E63: n osalta on tärkeää ymmärtää, mikä on ongelma. Mikä on hiukkassuodattimen rooli? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa kiertämme kysymyksen. 
Mihin FAP-laitteessa käytetään FAP: tä
Koska nimensä ennakkoluulo on, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien suodattamiseen haitallinen moottoristasi. Tällaiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. Se on lisäksi Peugeot joka kehitti hiukkassuodattimen. Katalysaattoria käytetään vähentämään moottorilohkon tuottamia molekyylejä, sitten hiukkassuodatin kerää ylimääräisen. Siksi vaikuttaa välttämättömältä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua, että tämä Bmw Serie 6 E63 saastuttaa ympäristöä.
Miksi FAP-merkkivalo syttyy Bmw Serie 6 E63 -laitteeseesi
Bmw Serie 6 E63: n FAP on tukossa
Tämä on toistuvin ongelma. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kerääntyvät ja estävät näiden pakokaasujen virtausta. Yleensä tämän Bmw 6 -sarjan E63 hiukkassuodatin voi puhdistaa itsestään ja ajaa pois paakut. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on välttämätöntä muuttaa.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen ongelma on, että et ole koskaan varma, onko ongelma. Kieltämättä tämä näyttää joskus siltä, että varoitusvalo syttyy, kun tämä Bmw Serie 6 E63 toimii täydellisesti. Tässä hiukkassuodattimessa on elektroniset anturit, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Kun nämä luotaimet eivät näy hyvin, kun tämä hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on silti todennäköistä, että valo palaa.
Mitä tehdä, jos Bmw Serie 6 E63 -laitteen FAP-merkkivalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa hiukkassuodatinta autostasi! Itse asiassa se on rikos. Sinun on tutkittava anturit varmistaaksesi, että ne toimivat oikein. Jos ne itse toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se on likainen, voit puhdistaa sen ajamalla torneissa noin 10 minuuttia. Älä nouse liikaa käännöksissä, se voi vaurioittaa autoa. On suositeltavaa ajaa paikalle 3000 rpm. Moottorilohkon lämpötilan pitäisi siksi polttaa tämä varastoitu noki ja puhdistaa hiukkassuodatin. Jos tällainen manipulointi ei todellakaan toimi, se on muutettava.
Johtopäätös:
Huonokuntoinen dpf voi saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Kirjoita kommentti, jos tämä viesti auttoi sinua. Hyvä tie!