Hiukkassuodattimen valo palaa etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa ajoneuvoista diesel, vaikka näemme nyt joitain bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus Bmw Serie 6 E63 M6: lle on välttämätöntä tietää mistä huolenaihe tulee. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä voivat olla yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa käymme läpi aiheen. valoa FAP-BMW-sarjan-6-E63-M6

Mihin FAP-laitteessa käytetään FAP: tä

Kuten nimitys osoittaa, sen tehtävänä on suodattaa mikroskooppisia hiukkasia myrkyllinen ajoneuvon. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti vartaloomme. Se on myös Peugeot joka valmisti hiukkassuodattimen. Katalyyttiä käytetään vähentämään moottorin tuottamien hiukkasten määrää, kun hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi vaikuttaa välttämättömältä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et enää halua, että Bmw Serie 6 E63 M6 saastuttaa hengitettävää ilmaa.

Miksi FAP-merkkivalo syttyy Bmw Serie 6 E63 M6 -laitteeseesi

Bmw Serie 6 E63 M6: n FAP on tukossa

Tässä on yleisin toimintahäiriö. Ei hätää, hiukkassuodattimesi likaantuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät näiden pakokaasujen asianmukaista kiertoa. Periaatteessa Bmw Serie 6 E63 M6 -hiukkassuodatin voidaan puhdistaa yksinään ja poistaa sen vuoksi noki. Jos jälkimmäinen on kuitenkin vanha, sinun on korvattava se.

Sähköinen ongelma

Näiden valojen huolenaihe on, että et ole koskaan varma toimintahäiriöstä. Käytännössä tämä tapahtuu heti, kun varoitusvalo syttyy, kun Bmw Serie 6 E63 M6 on huoleton. Tässä hiukkassuodattimessa on elektroniset koettimet, jotka lähettävät signaalin ilmaisimeen. Kun koettimet eivät toimi hyvin, kun tämä hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on mahdollista, että merkkivalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Bmw Serie 6 E63 M6 -laitteen FAP-merkkivalo syttyy?

Ensinnäkin on ehdottoman laitonta poistaa hiukkassuodatin ajoneuvosta! Se on rangaistava lailla. Sinun on tutkittava anturit nähdäksesi toimivatko ne oikein. Jos he itse toimivat täydellisesti, huolenaihe tulee FAP: sta. Jos se on likainen, se voidaan puhdistaa ajamalla tornissa noin kymmenen minuutin ajan. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosluku. Moottorin lämpötilan tulisi hiiltää tämä peittynyt noki ja vapauttaa hiukkassuodatin. Kun tämä järjestelmä ei vieläkään sovellu, se on muutettava.

Johtopäätös:

Huonossa kunnossa olevien hiukkassuodattimien tulisi saastuttaa mutta myös vähentää ajoneuvon tehoa. Sitten on tärkeää huolehtia siitä. Jätä meille kommentti, jos tämä teksti on ollut hyödyllinen. Hyvä tie!