Jos näet koskaan äänet tai tuntea tärinää kun sinä jarru tämän kanssa Renaultin mestari, kaikki tämä voi johtua useista toimintahäiriöistä. Usein ei ole automaattista tarvetta huolehtia, silti tuntuu välttämättä viisaammalta kiinnittää siihen huomiota ja korjata tämä toimintahäiriö. Joskus vain asianomaisen huoneen puhdistaminen voi toimia. Tämän sisällä ohjaavat, katsotaan, mitä tehdä löytää diagnostinen melun huomioon ottaminen ja sitten mitkä toimenpiteet otetaan käyttöön.kohina-jarrutus-Renault-Master

Vilisevä melu Renault Masterin etu- tai takajarruissa

Jos koskaan melua viheltäen ilmestyy Renault Master -autoosi, tämä johtuu yleensä jarrupalat. Tämä ilmiö on sama riippumatta siitä, melu tulee taka- tai etujarruista. Itse asiassa jarrupalojen vuori on valmistettu kumimateriaalista, mikä tarjoaa mahdollisuuden tarttua täydellisesti levyyn. Materiaalin kuluessa levy saattaa joutua kosketukseen tyynyn kanssa. Siksi se on kitka joka tuottaa kuulemasi viheltävän. Olettaen, että näin on todellakin, on tärkeää muuttaa jarrupalat. On kuitenkin myös mahdollista, että sora tai jokin muu on liukastunut tyynyjen sisään. Myös tässä tilanteessa voi syntyä kohinaa. Siksi on tarpeen tehdä ohjaus mekaanikon toimesta, jos haluamme tarkistaa, voisiko se olla vaarallinen. Jos koskaan kitistä jonka luulet tekevän, se todennäköisesti riittää hankkimaan jarrujen puhdistusaine ja suihkuta se tämän auton levylle.

Jarrutusvärinä Renault Master -laitteellasi

Les tärinää au jarrutus voidaan erottaa eri paikoissa. että jarrupoljin tietenkin, mutta myös volant tai kohti tapaus tämän Renault Masterin. Suurimman osan ajasta värähtelyt osoittautuvat liittyvän a verhottu levy. Se on mahdollista tarkistaa silmämääräisesti poistamalla pyörä päästäksesi levyyn. Varoitus, olettaen, että levy on todella vääntynyt, on erittäin viisasta vaihtaa se vetämättä, koska se voi heikentää ohjauksen muita osia.

Renault Master -sovelluksesi kärisee paitsi jarruttaessasi

Tässä tapauksessa se on päinvastainen ongelma. Epäilemättä, kun jarrutat, jarrupalat asettuvat pyörälle, pahoinvointi pysähtyy äkillisesti. Tämä ongelma johtuu todennäköisesti jarrusatulat. Nämä ovat liian lähellä pyörää, kun et paina. Täten tämä kosketus tuottaa melua. Toisinaan riittää, että laitat muutaman iskun jarruihin, jotta jarrusatulat korvaavat itsensä. Jos se ei toimi, meidän on muutettava ne!

Kova ääni jarrutettaessa

Olettaen, että Renault Master tuottaa jymähdys kuin métallique Kun osut jarruun, saat todennäköisesti sen jarrupalat. Luonnollisesti kulumisen osoitin on yleensä tarkoitus toimia. Mutta joskus sattuu myös, että se ei toimi. Tässä erityisessä tapauksessa älä odota ja mene mekaanikon luo. Oma kuluneet tyynyt tässä vaiheessa sattuu olemaan todella vaarallinen. Näyttää välttämättömältä muuttaa niitä.

Yhteenveto

Olemme käsitelleet asiaa normaalisti. Nyt kun meillä on käsitys mistä probleme voi olla kotoisin, suosittelemme silti, että siirryt kohtaan mekaanikko syvemmälle diagnoosille. Ole varovainen!