Vaihteisto on edelleen yksi Mazda 5: n (2. sukupolvi) peruskomponenteista. Ei ole harvinaista, että äänet ilmestyvät ajan myötä, ne tulevat usein a väärinkäyttö kytkinjärjestelmä. Melusta riippuen ongelman syy osoittautuu kuitenkin erilaiseksi. Näemme siis, mitkä ovat yleisimmät äänet ja mitä tehdä niiden korjaamiseksi .
Mazda 5 (2. sukupolvi) -laatikkoni purisee
Tällainen vierintämelu syntyy eri tilanteissa. Yleensä melu katoaa kytkin kytkettynä. Jos Mazda 5 (2nd Generation) -vaihteistosi koskaan murisee, se on usein a hienovarainen melu , kuitenkin melko epämiellyttävä. Periaatteessa se on ongelma jatkuva . Jos olet enemmän yleismies, voimme löytää ratkaisun. pystyt yrittämään työtä ja yrittämään löytää viallisen laakerin. Jos et ole yleismies, mene mekaanikon luo. Tällainen melu voi pahentua, mitä enemmän aikaa kuluu, ja koko vaihdelaatikko on vaihdettava.
Mazda 5 (2. sukupolvi): vaihteiston viheltäminen
Jos tämän Mazda 5 (2nd Generation) -vaihteisto viheltää, se voi aiheuttaa melko äkillisen vian. Siksi on viisaampaa kiinnittää siihen huomiota. Tällaista viheltämistä esiintyy yleensä, kun elementit törmäävät ja kuluvat. On vaikea sanoa, onko korjauksia mahdollista tai joudutko vaihtamaan koko vaihteiston. Kehotamme sinua menemään mekaanikkosi tarkempaan tarkastukseen.
Mazda 5 (2. sukupolvi): Vaihteisto roikkuu ja antaa halkeilua
Jos vaihdelaatikko koskaan roikkuu heti, kun yrität vaihtaa, on varmasti ongelma. Itse asiassa se on yksi yleisimmistä ongelmista. Vaihteisto ei voi koskaan olla ongelma, kun olet varovainen, mutta huono päivittäinen tapa voi aiheuttaa ongelmia erittäin nopeasti. Ongelma johtuu todennäköisesti öljyn puutteesta! Ratkaisu on yksinkertainen. Jos taso on koskaan matala, riittää nollata taso. Jos ongelma ei poistu, vaihdelaatikko on vaurioitunut. Sinut varmasti johdetaan muuttamaan sitä.
Automaattisille vaihdelaatikoille
Koska ihmisten välistä vuorovaikutusta ei ole, on melko poikkeuksellista, että Mazda 5: n (2. sukupolvi) automaattivaihteisto vahingoittuu itsestään. Syyt ovat siis erittäin yksinkertaisia! Ensimmäinen tarkastettava kohta on öljytaso , sitten voitele järjestelmä. Suosittelemme kuitenkin menemään sen sijaan brändimekaanikkoon, se on turvallisempaa. Voit jättää kommentin tarkkuuden lisäämiseksi ja avuksi tuleville lukijoillemme.