Vaihteisto on yksi Mercedes 230: n perustavanlaatuisia osia. Ei ole harvinaista, että melua syntyy ajan myötä, nämä ovat yleensä peräisin väärinkäyttö kytkinjärjestelmästä. Huolen luonne voi kuitenkin olla melusta riippuen erilainen. Aiomme selvittää, mitkä ovat yleisimmät melut ja kuinka korjata se .
Mercedes 230 -puristimen laatikko
Tällainen vierintämelu voi esiintyä monissa tilanteissa. Yleensä tämä melu loppuu, kun kytkinpoljin painetaan. Kun Mercedes 230 -vaihteisto nurisee, se on usein a vähäinen melu , kuitenkin melko ärsyttävää. Useimmissa tapauksissa tämä on huolenaihe jatkuva . Jos olet yleismiehiä, löydämme tekniikan. voit kokeilla korjauksia ja löytää laakeri, jolla on ongelma. Jos et ole yleismies, siirry sen sijaan automaattikorjaajaan. Tämä melu voi pahentua ajan myötä, ja koko vaihdelaatikko on vaihdettava.
Mercedes 230: Vaihdelaatikon vilistaminen
Jos Mercedes 230: n vaihdelaatikko vilkkuu, se voi aiheuttaa melko nopean vian. Joten älä odota liian kauan huolehtiaksesi siitä. Tällainen melu esiintyy usein, kun ainesosia alkavat törmätä ja kulua. Ei ole helppoa tietää, ovatko korjaukset mahdollisia vai onko kiinteä vaihdelaatikko vaihdettava. Suosittelemme menemään autokorjaamollesi tarkempaa tarkastusta varten.
Mercedes 230: Vaihdelaatikko roikkuu ja siitä kuuluu halkeilevaa ääntä
Jos vaihdelaatikko jumittuu heti, kun yrität vaihtaa vaihtamaan, ongelma on varmasti. Se on todellakin yksi säännöllisimmistä huolenaiheista. Vaihteisto voidaan pitää eliniän ajan, jos olet varovainen. Pieni karkea käyttö jokapäiväisessä elämässä voi kuitenkin aiheuttaa ongelmia yksinkertaisesti. Ongelma on saattanut johtua väärin öljymäärästä! Tekniikka on yksinkertainen. Jos taso on koskaan alhainen, sinun täytyy vain nollata taso. Jos ongelma jatkuu, johtuu siitä, että vaihdelaatikko on rikki. Sinun on todennäköisesti sitten muutettava se.
Automaattisille vaihdelaatikoille
Koska ihmisten väliintuloa ei ole liikaa, on melko poikkeuksellista, että Mercedes 230: n automaattivaihteisto vaurioituu yksinään. Syyt osoittautuvat hyvin yksinkertaisiksi! Ensimmäinen huomioitava seikka on öljytaso , miksi emme voitele mekanismia. Suosittelemme kuitenkin mieluummin menemään valmistajan autotalliin, se on turvallisempaa. Voit kirjoittaa kommentin lisätäksesi tarkkuutta tulevien lukijoidemme auttamiseksi.