Vaihteisto on yksi Opel Rekordin pääkomponenteista. On melko yleistä, että äänet syntyvät ajan myötä, jotka ovat yleensä seurausta väärinkäyttö kytkinjärjestelmä. Melusta riippuen huolen syy on kuitenkin joskus erilainen. Näemme siis, mitkä ovat yleisimmät äänet ja mitä tehdä sen voittamiseksi .
Opel Rekord -laitteeni laatikko nurisee
Tällainen vierintämelu voi syntyä eri tilanteissa. Yleensä tämä melu himmenee, kun kytkinpoljinta painetaan. Siinä tapauksessa, että Opel Rekord -vaihteisto nurisee, se on yleensä a hienovarainen melu , mutta melko epämiellyttävä. Hyvin usein se on huolenaihe jatkuva . Jos olet enemmän yleismies, voimme löytää menetelmän. voit aloittaa työn ja yrittää löytää viallisen laakerin. Jos et ole yleismies, mene sen sijaan mekaanikon luokse. Tämän tyyppinen melu voi pahentua ajan myötä, ja sinun on vaihdettava koko vaihdelaatikko.
Opel Rekord: vaihdelaatikon viheltäminen
Jos Opel Rekordisi vaihdelaatikko viheltää, se voi aiheuttaa melko nopean vian. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Tällainen melu tulee yleensä, kun komponentit törmäävät ja heikkenevät. Ei ole ilmeistä tietää, onko työtä mahdollista vai onko integroitu vaihdelaatikko vaihdettava. Suosittelemme, että otat tarkemman tarkastuksen autokorjaamoon.
Opel Rekord: Vaihteisto roikkuu ja aiheuttaa halkeilua
Jos vaihteisto roikkuu heti, kun yrität vaihtaa, on varmasti ongelma. Käytännössä tämä on yksi säännöllisimmistä huolenaiheista. Vaihteistolla ei voi koskaan olla ongelmia, jos olet varovainen, mutta pieni brutaali käyttö joka päivä voi aiheuttaa ongelmia erittäin nopeasti. Huoli johtuu varmasti öljyn puutteesta! Menetelmä on helppo. Jos taso on riittämätön, riittää tason nollaaminen. Jos ongelma ei poistu, vaihdelaatikko on rikki. Olet todennäköisesti pakotettu korvaamaan se.
Automaattisille vaihdelaatikoille
Koska ihminen ei puutu asiaan, on harvinaista, että Opel Rekordin automaattivaihteisto vahingoittuu itsestään. Syyt osoittautuvat äärimmäisen yksinkertaisiksi! Ensimmäinen asia, joka on otettava huomioon, on öljytaso ja lopulta voitele mekanismi. On kuitenkin suositeltavaa mennä sen sijaan valmistajan korjaamoon, se on turvallisempaa. Voit lähettää kommentin tarkkuuden lisäämiseksi ja tulevaisuuden lukijamme auttamiseksi.