Vaihteisto on edelleen yksi Suzuki Wagon R +: n pääkomponenteista. Ei ole harvinaista, että ääniä ilmestyy sitä enemmän, mitä enemmän aikaa kuluu, nämä yhdistetään yleensä a: hon väärinkäyttö kytkimen. Mutta melusta riippuen toimintahäiriön syy osoittautuu erilaiseksi. Aiomme selvittää, mitkä ovat yleisimmät melut ja kuinka korjata se .
Suzuki Wagon R + -puristimien laatikko
Tämän tyyppinen vierintämelu voi tulla eri tilanteista. Suurimman osan ajasta tämä ongelma häviää, kun vaihdat vaihdetta. Jos koskaan Suzuki Wagon R + -vaihteisto puristuu, se on yleensä a hienovarainen melu , kuitenkin melko epämiellyttävä. Useimmissa tapauksissa se on toimintahäiriö jatkuva . Jos olet mieluummin yleismies, löydämme metodologian. voit aloittaa korjaukset ja yrittää löytää viallisen laakerin. Jos ei, mene asiantuntijan puoleen. Melu voi pahentua ajan myötä, ja koko vaihdelaatikko on vaihdettava.
Suzuki Wagon R +: Vaihteen vilistaminen
Kun Suzuki Wagon R + -vaihtosi vilkkuu, se voi aiheuttaa melko äkillisen rikkoutumisen. Joten älä roikkuu liian paljon huolehtiaksesi siitä. Tällainen vimkaus tapahtuu yleensä kun elementit alkavat törmätä ja kulua. Ei ole selvää onko työ mahdollista tai joudutko vaihtamaan kiinteän vaihdelaatikon. Suosittelemme menemään mekaanikollesi perusteellisempaa tarkastusta varten.
Suzuki Wagon R +: Vaihdelaatikko roikkuu ja aiheuttaa halkeilevaa ääntä
Kun vaihdelaatikko roikkuu heti vaihdettaessa vaihdelaatikkoa, siinä on oltava toimintahäiriö. Käytännössä tämä on yksi yleisimmistä toimintahäiriöistä. Vaihteisto voi kestää eliniän, kun olet varovainen, mutta huono arjen tapa voi aiheuttaa toimintahäiriöitä nopeasti. Vika johtuu todennäköisesti väärin öljymäärästä! Menetelmä on yksinkertainen. Kun taso on alhainen, sinun täytyy vain toistaa taso. Jos vika ei poistu, vaihdelaatikkosi on vaurioitunut. Siksi sinun on todennäköisesti muutettava se.
Automaattisille vaihdelaatikoille
Koska ihmisillä ei ole liikaa vuorovaikutusta, on harvinaista, että Suzuki Wagon R +: n automaattinen siirto huononee yksinään. Syyt osoittautuvat erittäin yksinkertaisiksi! Ensimmäinen tarkistettava kohta on sinun öljytaso , ja lopulta voitele mekanismi. Siitä huolimatta on suositeltavaa mennä brändin mekaanikoille, se on turvallisempaa. Voit jättää kommentin saadaksesi lisätietoja tulevien lukijamme auttamiseksi.