Vaihteisto sattuu olemaan yksi Volkswagen 1200: n pääkomponenteista. On melko yleistä, että ääniä esiintyy ajan myötä, nämä ovat usein seurausta väärinkäyttö kytkin. Mutta melusta riippuen ongelman alkuperä on joskus erilainen. Näemme siten, mitkä ovat yleisimmät äänet ja kuinka korjata ne .
Volkswagen 1200: n laatikko purskahtaa
Tämän tyyppistä vierintämelua voi esiintyä eri tilanteissa. Suurimman osan ajasta tämä ongelma häviää, kun vaihdat kytkintä. Jos Volkswagen 1200: n vaihdelaatikko murisee, se on yleensä a hienovarainen melu , kuitenkin melko epämiellyttävä. Yleensä se on edelleen jatkuva . Jos olet enemmän yleismies, on olemassa menettely. pystyt aloittamaan korjaukset ja havaitsemaan viallisen laakerin. Muussa tapauksessa mene asiantuntijan luokse. Tällainen melu voi pahentua ajan myötä, ja koko vaihdelaatikko on vaihdettava.
Volkswagen 1200: vaihdelaatikon viheltäminen
Jos Volkswagen 1200: n vaihdelaatikko tuottaa kokonaan viheltävän pillin, voit odottaa melko äkillisen vian. Siksi ei ole tarpeen roikkua liikaa huolehtiakseen siitä. Tällainen melu esiintyy yleensä, kun ainesosia alkaa törmätä ja kulua. Ei ole selvää, onko työ mahdollista vai onko integroitu vaihdelaatikko vaihdettava. On suositeltavaa mennä autotalliin tarkempaa tarkastusta varten.
Volkswagen 1200: vaihdelaatikko roikkuu ja aiheuttaa halkeilua
Jos vaihdelaatikko roikkuu, kun yrität vaihtaa, on väistämättä ongelma. Todellisuudessa se on edelleen yksi säännöllisimmistä toimintahäiriöistä. Vaihteisto on melkein rikkoutumaton, kun todella hoidat sitä, mutta huono tapa päivittäin voi aiheuttaa toimintahäiriöitä hyvin äkillisesti. Ongelma on todennäköisesti väärässä öljymäärässä! Menettely on helppoa. Jos taso on koskaan matala, riittää nollata taso. Jos ongelma ei poistu, vaihdelaatikko on rikki. Tässä tapauksessa sinun on todennäköisesti vaihdettava se.
Automaattisille vaihdelaatikoille
Tietäen, että ihmisillä ei ole väliintuloa, on edelleen melko poikkeuksellista, että Volkswagen 1200: n automaattivaihteisto heikkenee itsestään. Syyt ovat siis hyvin yksinkertaisia! Ensimmäinen tarkastettava kohta on sinun öljytaso ja voitele sitten mekanismi. Suosittelemme kuitenkin menemään sen sijaan brändihalliin, se on turvallisempaa. Kutsumme sinut jättämään kommentin, jos ongelmasi on erilainen, ja auta tulevia lukijamme.