Liukuva melu on suhteellisen yleistä autoissa sekä Bmw I8 Roadsterissa että muissa malleissa. Mutta käytännössä useat elementit voivat aiheuttaa laakeriäänen. Mitä tahansa tapahtuu, nämä ovat toimintahäiriöitä, jotka on käsiteltävä. Näemme tämän tekstin läpi, mitkä ovat yleisimpiä laakereita Bmw I8 Roadsterissa ja mitä tehdä sen korjaamiseksi.
Pyörivä melu etu- tai takapyörät Bmw I8 Roadsterissa
Ensinnäkin on tärkeää ymmärtää melun alkuperä. Jos se on moottorilohkon ääntä, näemme sen seuraavassa kappaleessa. Täältä löydämme vierintääänet, jotka tulevat Bmw I8 Roadsterin pyöristä. Tämä on ongelma, jota voi esiintyä niin paljon etu-, taka-, vasen tai oikea pyörä . Usein se on jymähdys , melko samanlainen kuin pyörän luonnollisesti tuottama ääni, mutta voimakkaampi ja syvempi. Tämä ääni kuuluu, kun käännät ohjauspyörää yhteen suuntaan, elleivät molemmat puolet ole vaurioituneet. Jos näin on, tämä ääni tulee todennäköisesti pyöränlaakereista. Tässä tapauksessa ei ole paljon tehtävää, ne on vain muutettava. Huomaa, että tukkeutunut laakeri voi saada pyörän pysähtymään kokonaan. Korjausten tekeminen itse kotona vaatii muutamia erikoistyökaluja. Paras on saada hissi Bmw I8 Roadsterin nostamiseksi.
Bmw I8 Roadsterin moottorilohkosta kuuluu vierintäääntä
Vaikka laakereita on monissa paikoissa Bmw I8 Roadsterissa, moottorilohko voi sisältää useita osia, jotka edistävät tämän tyyppistä melua. Yleensä se on joko hihnapyörä vesipumppu tai hihnapyörä vaihtovirtageneraattori . Toisen suhteen on joko vaihdettava vain laakeri, mutta se on väistämättä rauhallisempaa vaihtamalla koko sarja.