Pyörivät äänet ovat melko yleisiä autoissa sekä Mazda 6: ssa (3. sukupolvi) että toisessa mallissa. Mutta todellisuudessa eri elementit voivat aiheuttaa vierintäääntä. Mitä tahansa tapahtuu, niistä on syytä huolestua. Näemme siis tämän viestin kautta, mitkä ovat yleisimmät laakeriäänet Mazda 6: ssa (3. sukupolvi) ja mitä tehdä sen korjaamiseksi.
Mazda 6: n (3. sukupolvi) vierintämelu edessä tai takana
Ensinnäkin on viisaampaa ymmärtää melun alkuperä. Jos se on moottorin ääni, näemme sen seuraavassa kappaleessa. Täällä näemme Mazda 6: n (3. sukupolvi) pyöristä tulevan vierintääänen. Se on ongelma, joka voi tapahtua samalla tavalla etu-, taka-, vasen tai oikea pyörä . Yleensä se on jymähdys , melko samanlainen kuin pyörän luonnollisesti tuottama ääni, mutta voimakkaampi ja syvempi. Tämä ääni kuuluu, kun käännät ohjauspyörää yhteen suuntaan, elleivät molemmat puolet ole viallisia. Jos näin on, tämä ääni tulee todennäköisesti pyöränlaakereista. Ratkaisuja ei ole niin paljon, ne on vain vaihdettava. Huomaa, että tukkeutuva laakeri voi saada pyörän pysähtymään kokonaan. Korjausten tekeminen yksin kotona vaatii useita erikoistyökaluja. Paras on saada hissi, joka nostaa Mazda 6: n (3. sukupolvi).
Mazda 6: n (3. sukupolvi) moottorin vierintämelu
Vaikka laakereita on kaikkialla Mazda 6: ssa (3. sukupolvi), moottorissa on useita komponentteja, jotka todennäköisesti tuottavat tällaista melua. Yleensä se on joko hihnapyörä vesipumppu tai hihnapyörä vaihtovirtageneraattori . Toisaalta se joko korvaa vain laakerin, mutta olemme aina rauhallisempia vaihtamalla kiinteää sarjaa.