Vierintämelut ovat melko yleisiä ajoneuvoissa, sekä Mercedes Glk-luokassa että muissa malleissa. Eri elementit voivat kuitenkin tuottaa laakerimelua. Mitä tapahtuu, nämä ovat asioita, joihin on puututtava. Siksi näemme tämän artikkelin läpi, mikä on yleisin laakerimellu Mercedes Classe Glk -laitteessa ja mitä sinun on tehtävä korjataksesi se.melu-laakeri-Mercedes-GLK

Vierintämelun etu- tai takapyörät Mercedes Glk -luokassa

Ensinnäkin on tärkeää ymmärtää melun luonne. Jos kyse on moottorista tulevasta melusta, näemme sen seuraavassa kappaleessa. Täällä näemme liikkuvaa ääntä, joka kuuluu Mercedes Glk -luokan pyöristä. Se on ilmiö, jota voi tapahtua yhtä paljon etu-, taka-, vasen tai oikea pyörä . Yleensä se on jymähdys , melko samanlainen kuin pyörän luonnollisesti tuottama ääni, mutta voimakkaampi ja vakavampi. Tämä melu tulee lausua, kun käännät yhteen suuntaan, elleivät molemmat puolet ole viallisia. Jos näin on, tämä melu tulee todennäköisesti pyörän laakereista. Tässä tilanteessa ei ole paljon tekemistä, sinun on vain vaihdettava niitä. Sinun tulisi olla tietoinen siitä, että tukkeutunut laakeri voi pyörän pysähtyä kokonaan. Korjaaminen itse vaatii useita erityisiä työkaluja. Parasta on, että hissillä nostetaan Mercedes Classe Glk.

Mercedes Glk-luokan moottorin vierintämelu

Vaikka Mercedes Glk-luokassa on laakereita monissa paikoissa, moottorissa voi olla joitain osia, jotka edistävät paremmin tämän tyyppistä melua. Yleensä se on joko vesipumppu tai hihnapyörä vaihtovirtageneraattori . Molemmissa tapauksissa se joko korvaa vain laakerin, mutta olemme aina rauhallisempia vaihtamalla kiinteää sarjaa.