DPF -merkkivalo syttyy etkä tiedä, mikä on ongelma. DPF: tä löytyy enimmäkseen ajoneuvoista diesel, vaikka näemme sen nyt bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa. Juuri ennen aloittamista korjaus Citroen Saxo Vts: ssä on ymmärrettävä, mistä tämä ongelma tuli. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Mitkä ovat varoitusvalon syyt? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä tekstissä kiertämme kysymyksen. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Citroen Saxo Vts: ssäsi?
Kuten nimitys osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien suodattamiseen haitallinen autostasi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne mahtuvat helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot joka teki tämän hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on vähentää moottorin tuottamia molekyylejä ja hiukkassuodatin kerää loput. Vaikuttaa välttämättömältä käyttää toiminnallista hiukkassuodatinta, jos et enää halua Citroen Saxo Vts: n saastuttavan hengittämäämme ilmaa.
Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Citroen Saxo Vts -laitteessa
Citroen Saxo Vts: n DPF on tukossa
Tämä on yleisin huolenaihe. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit kerääntyvät ja estävät siten pakokaasujen virtausta. Normaalisti Citroen Saxo Vts -hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä ja tuhota tämä jäte. Valitettavasti, jos jälkimmäinen on vaurioitunut, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen ongelma on, että et välttämättä ole varma, että sinulla on ongelma. Itse asiassa usein tapahtuu, että varoitusvalo palaa Citroen Saxo Vts: n käydessä tasaisesti. Tässä hiukkassuodattimessa on muutamia elektronisia antureita, jotka lähettävät viestin kojelautaan. Jos antureissa on ongelma, kun tämä hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on silti mahdollista, että varoitusvalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Citroen Saxo Vts -laitteen DPF -varoitusvalo syttyy?
Aluksi on ehdottomasti kiellettyä irrottaa Citroen Saxo Vts -laitteen suojus! Sitä pidetään rikoksena. Tarkista kaiuttimet, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen on likainen, se on mahdollista korjata ajamalla kierroksilla noin kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, sillä se voi vaurioittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa ajaa osoitteessa 3000 rpm. Moottorin lämpö voi siten polttaa tämän hiutaleen ja vapauttaa siten tämän hiukkassuodattimen. Jos tällainen järjestelmä ei toimi hyvin, se on muutettava.
Johtopäätös:
Huonokuntoisen hiukkassuodattimen pitäisi saastuttaa ja hidastaa kiihtyvyyttä. Siksi se on edelleen tarpeen vaihtaa. Jätä meille kommentti, jos tämä artikkeli on ollut sinulle hyödyllinen. Nauti tiestä!