- ongelmat hiukkassuodattimet osoittautua melko säännölliseksi. Kun ongelma ilmenee, saatat löytää merkkejä suhteellisen erilaiset, kuten kiihtyvyyden menetys. On edelleen melko poikkeuksellista, että tämä Citroen Nemo Combi -ongelma johtuu itse DPF: stä, mutta jälkimmäiseen voidaan vaikuttaa. Siksi yritämme ymmärtää hiukkassuodattimen toiminnan ja löytää sitten ongelman luonteen.
Mille Citroen Nemo Combi on DPF?
Hiukkassuodattimen tehtävänä on suojella meitä. Kuten nimensä päättelee, sen tehtävänä on suodattaa hiukkasia haitallinen ympäristölle. Alun perin DPF oli etenkin dieselmoottoreissa, mutta ne ovat sitäkin yleisempiä bensiinimoottoreissa. Tämän Citroen Nemo Combi -yhtiön päästämät hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät nopeasti keuhkoihin. Monet tutkijat ovat osoittaneet, että ne voivat aiheuttaa vakavia sairauksia. Tässä mielessä FAP: lla on ensisijainen rooli. Siksi on tärkeää kiinnittää huomiota siinä tapauksessa, että ongelma ilmenee. katalyytti varmistaa, että laskevat hiukkaset, sitten FAP poimii hiukkaset, jotka ovat onnistuneet läpäisemään.
Tukkeutuneen Citroen Nemo Combi -sovelluksen FAP: syyt ja ratkaisut
Aloitetaan nyt asia. Siksi voit tietää mistä ongelma tulee ja miten se voidaan korjata.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten aikaisemmin nähtiin, DPF: n on harvinaista aiheuttaa ongelma. Kun se likaantuu, ongelma tulee todennäköisesti muualta. Polttoaineen väärä palaminen voi aiheuttaa paljon nokea. On itse asiassa mahdollista, että ongelma johtuu toisesta moteur Citroen Nemo Combi. Itse asiassa on yleistä, että se tulee injektorista.
Anturiongelma
Jos väärä signaali lähetetään muualla moottorilohkon sisällä, se aiheuttaa mekaanisia ongelmia moottorilohkossa. Ketjun lopussa tämä suodatin vaikuttaa. Citroen Nemo Combi -moottorin lohkon osat toimivat epäilemättä täydellisesti, mutta säätöongelmissa on. On vaikea tietää, mistä ongelma tulee, ilman mekaanikon suorittamaa auditointia.
Et aja tarpeeksi
Huomaa, että hiukkassuodatin puhdistaa itsensä. Itse asiassa moottorilohkon tuottaman lämmön ansiosta se pystyy poistamaan noki . Jos teet pääasiassa lyhyitä matkoja ja kaupunkialueilla, Citroen Nemo Combi DPF tukkeutuu nopeammin. Kierros on suositeltavaa tehdä viidentoista minuutin nopeudella 3000 kierrosta minuutissa sen puhdistamiseksi.
Yhteenveto
Tämän Citroen Nemo Combi Fap on yksi viimeisimmistä komponenteista mekaaninen . Jos hänellä on itse ongelma, sinulla on hyvät mahdollisuudet, että ongelman syy on muualla. On tärkeää huomata, että DPF: n poistaminen on selvästi laitonta Citroen Nemo Combi -mallissa kuten muissakin ajoneuvoissa. Jos siinä on ongelma, sinun on sen vuoksi tehtävä vianetsintä tai vaihdettava se. Jätä meille kommentti, jos tämä teksti on koskaan auttanut sinua. Hyvä tie!