Viruksen toimintahäiriöt FAP ovat melko yleisiä. Heti kun ongelma ilmenee, saatat löytää oireet suhteellisen erilaisia, kuten kiihtyvyyden menetys. On melko poikkeuksellista, että Fiat Croma 2 Sw -ongelma tulee erityisesti DPF: stä, mutta tähän on epäilemättä vaikutusta. Siksi yritämme ymmärtää hiukkassuodattimesi toiminnan, minkä jälkeen löydämme ongelman luonteen.
Mikä on Fiat Croma 2 Sw: n DPF: n käyttö
Tämän hiukkassuodattimen tehtävänä on suojella meitä. Kuten voitte kuvitella, jälkimmäistä käytetään hiukkasten suodattamiseen haitallinen ympäristölle. Alun perin DPF: ää löydettiin erityisesti dieselmoottoreista, mutta niiden on nyt havaittu olevan yleisiä bensiinijärjestelmissä. Fiat Croma 2 Sw: n tuottamat hiukkaset, joista puhumme, ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä keuhkoihin. Asiantuntijat ovat vahvistaneet, että nämä hiukkaset voivat aiheuttaa vakavia sairauksia. Tässä suhteessa FAP on erittäin tärkeä. Jos ongelma ilmenee, on sen vuoksi välttämätöntä korjata se. Sinun katalyytti käytetään vähentämään tuotettuja hiukkasia, myöhemmin DPF kerää hiukkaset, jotka ovat onnistuneet läpäisemään.
Tukkeutuneen Fiat Croma 2 Sw: n DPF: n alkuperä ja ratkaisut
Mennään sen paksuuteen. Siksi pystyt erottamaan ongelmasi ja osaamaan sen korjata.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten aiemmin todettiin, DPF: llä on harvinaista olla ongelma. Kun se likaantuu, ongelma tulee todennäköisesti muualta. Polttoaineen osittainen palaminen voi aiheuttaa ylimääräistä nokea. Siksi on edelleen hyväksyttävää, että ongelma johtuu toisesta moteur Fiat Croma 2 Sw -mallisi. Se johtuu usein injektoreista.
Anturiongelma
Jos huono signaali lähetetään jonnekin moottorin sisälle, se voi aiheuttaa mekaanisia toimintahäiriöitä moottorissasi. Viime kädessä tämä FAP vaikuttaa. Fiat Croma 2 Sw -moottorin osat todennäköisesti kääntyvät ongelmitta, mutta säätämisessä on ongelma. Ei ole helppoa arvata, mistä ongelma tulee, ilman että teknikko suorittaa tarkastuksen.
Et aja tarpeeksi
Sinun tulisi tietää, että hiukkassuodatin puhdistaa itsensä. Itse asiassa moottorin päästämä lämpö onnistuu jahtaamaan moottoria noki . Jos matkustat pääasiassa lyhyitä matkoja kaupungissa, Fiat Croma 2 Sw -autosi DPF voi tukkeutua nopeammin. Suosittelemme kääntymään neljännekseksi tunniksi nopeudella 3000 kierrosta minuutissa sen puhdistamiseksi.
Yhteenveto
Fiat Croma 2 Sw: n hiukkassuodatin sattuu olemaan yksi viimeisistä komponenteista mekaaninen . Kun se aiheuttaa ongelman, sinulla on hyvät mahdollisuudet, että ongelman lähde on ylävirtaan. Muista, että DPF: n poistaminen on suoraan sanottuna laitonta Fiat Croma 2 Sw: lle, kuten kaikille ajoneuvoille. Jos jälkimmäisellä on koskaan ongelmia, se on sen vuoksi korjattava tai vaihdettava. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä tiedosto on auttanut sinua. Hyvä tie!