- ongelmat hiukkassuodattimet ovat melko yleisiä. Heti kun ongelma ilmenee, voimme havaita sen merkkejä melko monipuolinen, kuten vallan menetys. On melko poikkeuksellista, että tämä Fiat Ducato Combi -ongelma johtuu suodattimesta sellaisenaan, mutta tähän on epäilemättä vaikutusta. Siksi yritämme ymmärtää suodattimen periaatteen ja sitten ymmärtää ongelmasi luonteen.
Mikä on DPF: n käyttö Fiat Ducato Combi -mallissa
Tämän hiukkassuodattimen tarkoituksena on suojella meitä. Kuten nimestään käy ilmi, jälkimmäistä käytetään hiukkasten suodattamiseen haitallinen ympäristölle. Alun perin DPF oli etenkin dieselmoottoreissa, mutta se osoittautui olevan hyvin yleistä bensiinimoottoreissa. Fiat Ducato Combi -yhtiön tuottamat hiukkaset ovat niin hienoja, että he yksinkertaisesti osaavat tunkeutua keuhkoihin. Tutkijat ovat todistaneet, että nämä hiukkaset voivat olla terveysongelmien lähde. Tässä mielessä FAP on erittäin tärkeä. Jos ongelma kuitenkin ilmenee, on viisasta käsitellä sitä. katalyytti vähentää tuotettuja hiukkasia, sitten FAP kerää nämä jäljellä olevat hiukkaset.
Tukkeutuneen Fiat Ducato Combi: n DPF: n alkuperä ja ratkaisut
Aloitetaan nyt asia. Joten pystyt erottamaan ongelman ja tietämään, mitä tehdä sen korjaamiseksi.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten olemme jo nähneet, on melko poikkeuksellista, että FAP aiheuttaa ongelman. Jos jälkimmäinen tukkeutuu, ongelma tulee varmasti toisesta paikasta. Polttoaineen osittainen palaminen tuottaa joskus suuren määrän jäännöksiä. On siis ajateltavissa, että ongelma johtuu toisesta moteur tämän Fiat Ducato Combi. On edelleen yleistä, että se tulee injektoreista.
Anturiongelma
Jos huono signaali lähetetään jonnekin moottoriin, se voi aiheuttaa mekaanisia ongelmia moottorin sisällä. Poistuessa FAP vaikuttaa. Tämän Fiat Ducato Combi -moottorin osat toimivat epäilemättä sujuvasti, mutta siinä on säätöongelma. Ei ole helppoa arvata, mistä ongelma tuli, ilman mekaanikon diagnosointia.
Et aja tarpeeksi
Sinun tulisi tietää, että hiukkassuodatin puhdistaa itsensä. Itse asiassa moottorin päästämän lämpötilan ansiosta se voi ajaa ulos noki . Jos teet pääasiassa lyhyitä matkoja ja kaupunkialueilla, tämän Fiat Ducato Combi DPF tukkeutuu paljon nopeammin. Suosittelemme kääntymään noin 15 minuutin ajaksi 3000 r / min sen puhdistamiseksi.
Yhteenveto
Fiat Ducato Combi -suojakotelo tulee olemaan yksi viimeisistä mekaaninen . Siihen mennessä kun hänellä on ongelma, on hyvät mahdollisuudet, että ongelman alkuperä on aikaisempi. Muista, että DPF: n poistaminen on muodollisesti laitonta Fiat Ducato Combi -mallille kuten muillekin ajoneuvoille. Jos jälkimmäisessä on ongelma, se on siksi tarpeen selvittää tai jopa korvata. Älä epäröi jättää kommenttia, jos koskaan tämä teksti oli hyödyllinen. Hyvä tie!