- ongelmat hiukkassuodattimet ovat melko yleisiä. Kun ongelma tulee, voimme löytää merkkejä melko erilainen, kuten kiihtyvyyden menetys. On harvinaista, että tämä ongelma Fiat Puntosi kanssa tulee itse suodattimesta, mutta se osoittautuu vaikuttavan siihen. Siksi yritämme ymmärtää fap-periaatteen ja löytää sitten ongelmasi luonteen.ongelma-fap-Fiat-Punto

Mitä hyötyä DPF: stä on Fiat Puntoon

Suojaa käytetään suojaamaan sinua. Kuten voimme kuvitella, jälkimmäisen tehtävänä on suodattaa molekyylejä myrkyllinen ympäristölle. Alun perin DPF oli erityisesti dieselmoottoreissa, mutta ne ovat nyt yleisiä bensiinimoottoreissa. Kyseiset Fiat Punto -laitteen tuottamat molekyylit ovat niin hienoja, että ne yksinkertaisesti osaavat tunkeutua keuhkoihin. Jotkut tutkijat ovat todistaneet, että ne voivat aiheuttaa syöpää. Tässä suhteessa tämä toimintasuunnitelma on erittäin tärkeä. Jos ongelma ilmenee, on sen vuoksi välttämätöntä korjata se. Sinun katalyytti poistaa muodostetut molekyylit ja sitten FAP kerää molekyylit, jotka ovat onnistuneet läpäisemään.

Tukkeutuneen Fiat Puntosi DPF: syyt ja menetelmät

Aloitetaan nyt asia. Pystyt tunnistamaan tämän ongelman ja ymmärtämään, kuinka se voidaan korjata.

Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.

Kuten aikaisemmin nähtiin, on edelleen harvinaista, että DPF aiheuttaa ongelman. Jos jälkimmäinen tukkeutuu, tämä tarkoittaa, että ongelma tulee todennäköisesti muualta. Polttoaineen osittainen palaminen saattaa aiheuttaa ylimääräisen jäännöksen. On itse asiassa ajateltavissa, että ongelma johtuu toisesta moteur tämän Fiat Punto. On yleistä, että ongelma johtuu injektorista.

Anturiongelma

Jos muualla moottorilohkon sisällä lähetetään huono signaali, se voi aiheuttaa mekanismiongelmia moottorilohkossa. Viime kädessä tämä FAP vaikuttaa. Tämän Fiat Punton moottorilohkon osat voivat toimia täydellisesti, mutta sovituksessa on ongelma. Ei ole helppo arvata, mistä ongelma tulee, ilman että mekaanikko diagnosoi sen.

Et aja tarpeeksi

Huomaa, että läppä puhdistaa itsensä itsenäisesti. Itse asiassa moottorilohkon tuottaman lämmön ansiosta moottori voi ajaa ulos noki . Jos aiot ajaa pääosin kaupungissa, tämän Fiat Punton DPF tukkeutuu paljon nopeammin. Sen puhdistamiseksi on suositeltavaa ajaa neljännes tuntia 3000 rpm: llä.

Yhteenveto

Fiat Puntosi DPF on satunnaisesti yksi viimeisimmistä komponenteista mekaaninen . Jos jälkimmäisellä on ongelma, on hyvä mahdollisuus, että ongelman lähde on ylävirtaan. Muista, että DPF: n poistaminen on selvästi kielletty Fiat Punto: lle kuten muillekin ajoneuvoille. Jos jälkimmäisellä on koskaan ongelmia, se on tarpeen vianmäärityksessä tai se on vaihdettava. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä opas on koskaan auttanut sinua. Nähdään pian!