- hiukkassuodattimet osoittautuvat suhteellisen usein. Kun ongelma ilmenee, voi löytää merkkejä melko monipuolinen, kuten kiihtyvyyden menetys. On harvinaista, että tämä Ford Ranger 3: n ongelma tulee sellaisenaan DPF: stä, mutta jälkimmäiseen se voi vaikuttaa. Yritämme siis ymmärtää hiukkassuodattimen toiminnan, minkä jälkeen löydämme ongelman alkuperän.ongelma-fap-Ford-Ranger-3

Mikä on Ford Ranger 3: n DPF: n käyttö

Fapin rooli on suojata sinua. Kuten voitte kuvitella, jälkimmäistä käytetään molekyylien suodattamiseen haitallinen terveydelle. Aluksi DPF oli etenkin dieselmoottoreissa, mutta niistä on tullut hyvin yleisiä bensiinimoottoreissa. Kyseiset Ford Ranger 3: n tuottamat molekyylit ovat niin hienoja, että ne voivat tunkeutua helposti keuhkoihin. Jotkut tutkijat ovat osoittaneet, että nämä hiukkaset voivat aiheuttaa terveysongelmia. Tässä tapauksessa tällä FAP: lla on ensisijainen rooli. Jos jokin ongelma ilmenee, on tärkeää kiinnittää siihen huomiota. katalyytti käytetään vähentämään muodostuneita molekyylejä, sitten FAP kerää molekyylit, jotka ovat onnistuneet läpäisemään.

Ford Ranger 3: n DPF on estetty: syyt ja menetelmät

Siirrytään nyt asioihin, jotka huolestuttavat meitä. Siksi voimme havaita tämän ongelman ja ymmärtää, miten se voidaan korjata.

Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.

Kuten aiemmin todettiin, DPF: llä on harvinaista olla ongelma. Kun se tukkeutuu, se tarkoittaa, että ongelma on varmasti toisessa paikassa. Polttoaineen väärä palaminen aiheuttaa joskus paljon nokea. On itse asiassa todennäköistä, että ongelmasi johtuu toisesta komponentista moteur Ford Ranger 3. On edelleen yleistä, että se tulee suuttimista.

Anturiongelma

Jos joskus väärä signaali lähetetään paikkaan moottorilohkossa, se voi aiheuttaa moottorilohkomekanismin ongelmia. Poistuessa se vaikuttaa suodattimeesi. Ford Ranger 3 -moottorilohkon osat toimivat todennäköisesti ongelmitta, mutta sovituksessa on ongelma. On vaikea arvata ongelman ilman mekaanikon tarkistamista.

Et aja tarpeeksi

Sinun pitäisi tietää, että läppä puhdistaa itsensä. Itse asiassa moottorilohkon lähettämän lämpötilan ansiosta se pystyy ajamaan ulos noki . Jos aiot koskaan ajaa pääasiassa kaupungissa, Ford Ranger 3: n FAP tukkeutuu paljon helpommin. Sen puhdistamiseksi on suositeltavaa ajaa neljännes tuntia 3000 r / min nopeudella.

Yhteenveto

Tämän Ford Ranger 3: n hiukkassuodatin on yksi viimeisimmistä komponenteista mekaaninen . Olettaen, että hänellä on itse ongelma, on hyvät mahdollisuudet, että ongelman alkuperä pysyy ylävirtaan. Muista, että DPF: n poistaminen on rehellisesti laitonta Ford Ranger 3: lla, kuten muillakin ajoneuvoilla. Jos jälkimmäisellä on ongelma, se on sen vuoksi korjattava tai jopa vaihdettava. Jätä kommentti, jos tämä tiedosto oli hyödyllinen sinulle. Nähdään pian!