huolet hiukkassuodattimet tulee olemaan aivan tavallista. Heti kun ongelma ilmenee, voit löytää sen merkkejä melko erilaisia, kuten tehon menetys. Harvoin tämä Ford Ranger -autosi ongelma johtuu DPF:stä sellaisenaan, mutta se vaikuttaa epäilemättä. Yritämme siksi ymmärtää hiukkassuodattimesi periaatteen ja sitten selvittää tämän ongelman luonteen.
Mitä hyötyä DPF:stä on Ford Rangerissa
FAP on suojata itseämme. Kuten voitte kuvitella, jälkimmäistä käytetään hiukkasten suodattamiseen myrkyllinen ympäristön puolesta. Periaatteessa DPF oli varsinkin dieseljärjestelmissä, mutta niistä on tullut hyvin yleisiä bensiinijärjestelmissä. Nämä Ford Rangerin lähettämät niin kutsutut hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät nopeasti keuhkoihin. Jotkut asiantuntijat ovat vahvistaneet, että ne voivat aiheuttaa vakavia sairauksia. Tästä syystä tämä FAP on erittäin tärkeä. Jos joskus ilmenee ongelmia, se on edelleen välttämätöntä korjata. the katalyytti käytetään poistamaan vapautuneet hiukkaset, sitten DPF kerää nämä jäljellä olevat hiukkaset.
Tukkeutuneen Ford Rangerin DPF: alkuperä ja ratkaisut
Siirrytään nyt meitä huolestuttaviin asioihin. Voimme siis tunnistaa tämän ongelman ja tietää kuinka ratkaista se.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten aiemmin on nähty, on harvinaista, että DPF sisältää ongelman. Jos jälkimmäinen tukkeutuu, tämä tarkoittaa, että ongelma on varmasti tullut toisesta paikasta. Polttoaineen osittainen palaminen tuottaa joskus ylimääräistä nokea. On itse asiassa ajateltavissa, että ongelma johtuu toisesta osasta moteur Ford Rangerista. On todellakin yleistä, että ongelma tulee suuttimista.
Anturiongelma
Jos joskus moottorilohkossa lähetetään huono signaali, se aiheuttaa mekanismi-ongelmia moottorilohkossasi. Viime kädessä se vaikuttaa suodattimeen. Ford Rangerin moottorilohkon osat kääntyvät epäilemättä täydellisesti, mutta säätöongelmaa löytyy. On vaikea ymmärtää mistä ongelma johtui ilman, että mekaanikko on diagnosoinut sen.
Et aja tarpeeksi
Tiedä, että fap puhdistaa itsensä. Itse asiassa moottorilohkon lähettämän lämmön ansiosta jälkimmäinen onnistuu jahtaamaan moottoria noki . Jos teet pääasiassa lyhyitä matkoja ja kaupunkialueilla, Ford Rangerin DPF voi tukkeutua nopeammin. Suosittelemme ajamaan neljäsosatuntia nopeudella 3000 kierrosta minuutissa sen lievittämiseksi.
Yhteenveto
Ford Rangerisi Fap on yksi viimeisistä linkeistä mekaaninen . Olettaen, että jälkimmäisessä on ongelma, sinulla on hyvä mahdollisuus, että ongelman alkuperä on aikaisempi. On tärkeää huomata, että DPF:n poistaminen on selvästi laitonta Ford Rangerille tai muille ajoneuvoille. Jos jälkimmäisessä on ongelma, se on siksi korjattava tai vaihdettava. Voit vapaasti jättää kommentin, jos tästä artikkelista on ollut apua. Nauti tiestä!