huolet FAP ovat suhteellisen säännöllisiä. Kun ongelma tulee, voimme löytää merkkejä melko erilainen, kuten vallan menetys. On harvinaista, että tämä Lancia Beta Spyder -ongelma johtuu erityisesti DPF: stä, mutta siihen osoittautuu vaikuttavan. Siksi yritämme ymmärtää suodattimen periaatteen ja sitten ymmärtää ongelmasi alkuperän.ongelma-fap-Lancia-Beta-Spyder

Mikä on DPF: n käyttö Lancia Beta Spyderissä

Fap on kyse itsesi suojaamisesta. Helppo arvata, jälkimmäistä käytetään molekyylien suodattamiseen myrkyllinen ympäristölle. Alun perin hiukkassuodatin oli olemassa erityisesti dieselmoottoreissa, mutta niistä on tullut hyvin yleisiä bensiinimoottoreissa. Kyseiset Lancia Beta Spyderin tuottamat molekyylit ovat niin ohuita, että ne voivat päästä nopeasti keuhkoihin. Tutkijat ovat vahvistaneet, että ne voivat olla terveysongelmien lähde. Tässä mielessä FAP: lla on ensisijainen rooli. Kun ongelma ilmenee, on siksi tärkeää korjata se. katalyytti käytetään vähentämään tuotettuja molekyylejä, ja sitten hiukkassuodatin kerää jäljellä olevat molekyylit.

Tukkeutuneen Lancia Beta Spyderin DPF: syyt ja ratkaisut

Siirrytään nyt asioihin, jotka huolestuttavat meitä. Siksi voit erottaa ongelman ja tietää, mitä tehdä sen hyväksi.

Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.

Kuten aiemmin todettiin, on melko poikkeuksellista, että hiukkassuodatin aiheuttaa ongelman. Kun se tukkeutuu, se tarkoittaa, että ongelma on todennäköisesti toisessa paikassa. Polttoaineen väärä palaminen tuottaa joskus paljon nokea. Siksi on sallittua, että ongelmasi johtuu toisesta komponentista moteur tämän Lancia Beta Spyderin. On edelleen yleistä, että se tulee injektoreista.

Anturiongelma

Kun huono signaali lähetetään jonnekin moottorilohkon sisällä, se vahingoittaa mekanismin huolta moottorilohkossa. Viime kädessä se vaikuttaa suodattimeesi. Tämän Lancia Beta Spyderin moottorilohkon osat toimivat epäilemättä täydellisesti, mutta säätöongelmasta löytyy. Ei ole helppoa arvata, mistä ongelma tulee, ilman että asiantuntija tarkistaa sen.

Et aja tarpeeksi

Tiedä, että läppä puhdistaa itsensä. Itse asiassa moottorilohkon lähettämän lämpötilan ansiosta se onnistuu poistamaan moottorin noki . Jos ajat pääasiassa kaupunkialueilla, tämän Lancia Beta Spyderin hiukkassuodatin voi tukkeutua nopeammin. Puhdistamiseksi on suositeltavaa ajaa neljännes tuntia 3000 kierrosta minuutissa.

Yhteenveto

Lancia Beta Spyderin Fap on yksi viimeisistä komponenteista mekaaninen . Olettaen, että tällä on ongelma, on todennäköistä, että ongelman lähde on ylävirtaan. Älä unohda, että DPF: n pysyvä poistaminen on muodollisesti laitonta Lancia Beta Spyderillä tai muulla ajoneuvolla. Jos jälkimmäisessä on ongelma, sinun on sen vuoksi korjattava tai vaihdettava. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä teksti oli hyödyllinen. Nauti tiestä!