- ongelmat hiukkassuodattimet ovat melko yleisiä. Kun toimintahäiriö ilmenee, voit havaita oireet suhteellisen monipuolinen, kuten tehon menetys. On melko poikkeuksellista, että Lancia Ypsilon 3:n toimintahäiriö johtuu suodattimesta sellaisenaan, mutta tämä voi vaikuttaa. Yritämme siksi ymmärtää suodattimen periaatteen ja sitten ymmärtää ongelmasi luonteen.
Mihin DPF:ää käytetään Lancia Ypsilon 3:ssa
Fap on itsesi säilyttämistä. Kuten nimityksestään käy ilmi, FAP: n tehtävänä on suodattaa hiukkasia myrkyllinen ympäristön puolesta. Alunperin DPF oli erityisesti dieselmekaniikassa, mutta nyt ne ovat yleisiä bensiinimekaniikassa. Nämä Lancia Ypsilon 3:n tuottamat hiukkaset ovat niin pieniä, että ne tunkeutuvat helposti keuhkoihin. Monet lääkärit ovat osoittaneet, että ne voivat olla syövän lähde. Tässä mielessä tällä FAP:lla on välttämätön rooli. Kun toimintahäiriö ilmenee, siihen on siksi ehdottomasti kiinnitettävä huomiota. the katalyytti varmistaa, että syntyneet hiukkaset poistetaan, tämä FAP kerää loput hiukkaset.
Tukkeutuneen Lancia Ypsilon 3:n DPF: syyt ja menetelmät
Mennään asiaan. Näin ollen voimme tietää, mistä tämä toimintahäiriö tulee, ja ymmärtää, kuinka se korjataan.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten aiemmin todettiin, DPF:n toimintahäiriö on melko poikkeuksellista. Jos jälkimmäinen tukkeutuu, vika tulee varmasti muualta. Polttoaineen osittainen palaminen aiheuttaa joskus suuren määrän nokea. Siksi on mahdollista, että tämä toimintahäiriö tulee toisesta osasta moteur Lancia Ypsilon 3:sta. On todellakin yleistä, että ongelma johtuu suuttimista.
Anturiongelma
Kun vino signaali lähetetään johonkin paikkaan moottorilohkossa, se voi aiheuttaa ongelmia moottorilohkon sisällä olevan mekanismin kanssa. Viime kädessä tämä FAP vaikuttaa. Lancia Ypsilon 3 -autosi moottorilohkon elementit saattavat toimia ongelmitta, mutta säädössä on toimintahäiriö. On vaikea tietää, mistä vika johtuu ilman, että mekaanikko on tarkastanut sen.
Et aja tarpeeksi
Sinun täytyy tietää, että fap puhdistaa itsensä. Itse asiassa moottorilohkon tuottaman lämmön ansiosta se pystyy ajamaan ulos noki . Jos ajat enimmäkseen kaupunkialueilla, Lancia Ypsilon 3:n DPF tukkeutuu nopeammin. Suosittelemme ajamaan neljäsosatuntia nopeudella 3000 rpm tukkeutumisen poistamiseksi.
Yhteenveto
Lancia Ypsilon 3:n Fap on yksi viimeisistä komponenteista mekaaninen . Olettaen, että siinä on toimintahäiriö, on hyvä mahdollisuus, että toimintahäiriön syy on muualla. On tärkeää huomata, että DPF:n poistaminen on muodollisesti laitonta Lancia Ypsilon 3:ssa, kuten kaikissa ajoneuvoissa. Jos siinä on toimintahäiriö, se on korjattava tai jopa vaihdettava. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä viesti oli hyödyllinen. Hyvää kävelyä!