huolet FAP osoittautua melko yleiseksi. Kun toimintahäiriö tapahtuu, meillä voi olla merkkejä suhteellisen erilaisia, kuten virran menetys. On harvinaista, että Mercedes-luokan C 2: n toimintahäiriö tulee sinänsä suodattimesta, mutta se osoittautuu vaikuttavan siihen. Siksi yritämme ymmärtää hiukkassuodattimesi periaatteen ja sitten ymmärtää tämän toimintahäiriön alkuperän.
Mikä on Mercedes Classe C 2: n DPF: n käyttö
Tätä hiukkassuodatinta käytetään suojaamaan sinua. Kuten nimestäkin käy ilmi, sen tehtävänä on suodattaa hiukkasia haitallinen terveydelle. Alun perin DPF oli etenkin dieseljärjestelmissä, mutta ne ovat sitäkin yleisempiä bensiinijärjestelmissä. Kyseiset Mercedes C-luokan 2 tuottamat hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti keuhkoihin. Asiantuntijat ovat todistaneet, että ne voivat aiheuttaa terveysongelmia. Tästä syystä tämä DPF on erittäin hyödyllinen. Kun toimintahäiriö tapahtuu, on sen korjaaminen välttämätöntä. katalyytti vähentää tuotettuja hiukkasia, ja sitten tämä FAP kerää jäljellä olevat hiukkaset.
Tukkeutuneen Mercedes Classe C 2: n DPF: syyt ja menetelmät
Aloitetaan nyt asia. Siksi voit tietää mistä tämä toimintahäiriö tulee ja kuinka se korjataan.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten on jo tutkittu, FAP: n toimintahäiriö on harvinaista. Jos jälkimmäinen tukkeutuu, tämä tarkoittaa, että toimintahäiriön täytyy varmasti tulla muualta. Polttoaineesi huono palaminen aiheuttaa joskus paljon nokea. Siksi on mahdollista, että tämä toimintahäiriö johtuu toisesta komponentista moteur Mercedes Classe C 2. -autosi on edelleen tavallista.
Anturiongelma
Kun huono signaali lähetetään jonnekin moottorilohkoon, se voi aiheuttaa mekaanisia ongelmia moottorilohkossa. Poistuessa tämä FAP vaikuttaa. Mercedes C-luokan moottorilohkon osat saattavat toimia oikein, mutta asetuksessa on toimintahäiriö. Ei ole helppoa arvata, mistä toimintahäiriö tulee, ilman että mekaanikko diagnosoi sen.
Et aja tarpeeksi
Huomaa, että hiukkassuodatin puhdistaa itsensä. Itse asiassa moottorilohkon lähettämän lämpötilan ansiosta se poistaa näin noki . Jos pääosa ajaa kaupunkialueilla, Mercedes Classe C 2: n DPF tukkeutuu nopeammin. Suosittelemme ajamaan neljännes tuntia 3000 kierroksella minuutissa sen lievittämiseksi.
Yhteenveto
Mercedes C-luokan 2 hiukkassuodatin sattuu olemaan yksi viimeisimmistä komponenteista mekaaninen . Olettaen, että sillä on toimintahäiriö, on hyvät mahdollisuudet, että toimintahäiriön syy on ylävirtaan. On tärkeää huomata, että DPF: n poistaminen on selvästi laitonta Mercedes Classe C 2: lla, kuten kaikilla ajoneuvoilla. Jos siinä on toimintahäiriö, se on korjattava tai vaihdettava. Jätä meille kommentti, jos tämä artikkeli oli hyödyllinen sinulle. Nähdään pian!