- ongelmat FAP osoittautuvat melko säännöllisiksi. Kun ongelma ilmenee, voit havaita sen oireet aivan erilainen, kuten kiihtyvyyden menetys. On harvinaista, että Mercedes C-luokan 3 ongelma johtuu itse suodattimesta, mutta tämä vaikuttaa epäilemättä. Siksi yritämme ymmärtää, miten fap toimii, ja löydämme sitten tämän ongelman syyn.ongelma-fap-Mercedes-luokka-C-3

Mitä hyötyä DPF: stä on Mercedes Classe C 3: ssa?

Suolaa käytetään suojaamaan sinua. Kuten nimestä voi päätellä, sen tehtävänä on suodattaa molekyylejä haitallinen terveydelle. Alun perin DPF oli erityisesti dieselmoottoreissa, mutta ne osoittautuivat tavallisemmiksi bensiinimoottoreissa. Kyseiset Mercedes C-luokan 3 tuottamat molekyylit ovat niin pieniä, että ne pystyvät helposti tunkeutumaan keuhkoihin. Tutkijat ovat osoittaneet, että nämä voivat aiheuttaa vakavia sairauksia. Tässä suhteessa tämä toimintaohjelma on erittäin tärkeä. Jos ongelmia ilmenee, niistä on huolehdittava. Sinun katalyytti mahdollistaa tuotettujen molekyylien vähentämisen, ja sitten FAP kerää nämä jäljellä olevat molekyylit.

Tukkeutuneen Mercedes Classe C 3: n DPF: syyt ja menetelmät

Mennään sen paksuuteen. Voit siis havaita tämän ongelman ja tietää, kuinka korjata se.

Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.

Kuten on jo sanottu, DPF: llä on harvoin ongelmia. Jos jälkimmäinen likaantuu, se tarkoittaa, että ongelma on todennäköisesti peräisin toisesta paikasta. Polttoaineen huono palaminen aiheuttaa joskus paljon jätettä. Siksi on ajateltavissa, että ongelma syntyy moteur Mercedes Classe C 3. Itse asiassa on yleistä, että se tulee suuttimista.

Anturiongelma

Jos moottoriin lähetetään virheellinen signaali, se voi aiheuttaa mekanismiongelmia moottorissa. Ketjun lopussa se vaikuttaa DPF: ään. Mercedes C-luokan 3 moottorin osat toimivat luultavasti ilman ongelmia, mutta sopivuus on ongelma. On vaikea arvata, mistä ongelma johtuu ilman mekaanikon suorittamaa tarkastusta.

Et aja tarpeeksi

Huomaa, että fap puhdistaa itsensä itsenäisesti. Itse asiassa se pystyy poistamaan moottorin lähettämän lämmön noki . Jos teet lähinnä lyhyitä matkoja ja ympäri kaupunkia, Mercedes C-luokan 3 DPF voi tukkeutua helpommin. Suosittelemme ajamaan noin viisitoista minuuttia nopeudella 3000 r / min tukoksen poistamiseksi.

Yhteenveto

Mercedes Classe C 3: n Fap on yksi viimeisistä komponenteista mekaaninen . Kun hänellä itsellään on ongelma, on hyvä mahdollisuus, että ongelman alkuperä on alkupäässä. Muista, että DPF: n poistaminen on virallisesti laitonta Mercedes Classe C 3: ssa kuten kaikissa muissakin ajoneuvoissa. Jos jälkimmäisessä on ongelma, sinun on sen vuoksi korjattava tai vaihdettava se. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli oli sinulle hyödyllinen. Hyvä tie!