huolet FAP osoittautua melko tavalliseksi. Kun ongelma ilmenee, pystyt havaitsemaan merkkejä aivan erilainen, kuten tehon menetys. On melko poikkeuksellista, että Suzuki Wagon R +: n huoli tulee DPF: stä itsestään, mutta se vaikuttaa kuitenkin vaikuttavan. Siksi yritämme ymmärtää suodattimen periaatteen ja löytää sitten tämän huolen luonteen.ongelma-fap-Suzuki-Wagon-R +

Mitä hyötyä on DPF: stä Suzuki Wagon R +: ssa?

Tätä hiukkassuodatinta käytetään suojaamaan sinua. Helppo ymmärtää, jälkimmäisen tehtävänä on suodattaa molekyylejä myrkyllinen ympäristön puolesta. Alun perin DPF: tä havaittiin erityisesti dieseljärjestelmissä, mutta siitä on tullut hyvin yleistä bensiinijärjestelmissä. Tämän tyyppiset Suzuki Wagon R +: n lähettämät molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä keuhkoihin. Monet tutkijat ovat vahvistaneet, että nämä hiukkaset voivat aiheuttaa syöpää. Tässä suhteessa FAP: lläsi on keskeinen rooli. Jos huolenaihe ilmenee, on siksi välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Sinun katalyytti Vähentää emittoituja molekyylejä, jolloin FAP kerää nämä jäljellä olevat molekyylit.

Tukkeutuneen Suzuki Wagon R +: n DPF: alkuperä ja menetelmät

Mennään sen paksuuteen. Voit tietää, mistä huolesi tulee ja miten voit korjata sen.

Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.

Kuten olemme jo nähneet, on harvinaista, että DPF sisältää ongelman. Jos se tukkeutuu, se tarkoittaa, että ongelman on todennäköisesti tultava muualta. Polttoaineen osittainen polttaminen voi aiheuttaa suuren määrän jätettä. Siksi on mahdollista, että huolenaiheesi tulee jostakin muusta osasta moteur tästä Suzuki Wagon R +. On yleistä, että se tulee suuttimista.

Anturiongelma

Jos väärä signaali lähetetään minne tahansa moottorissa, se voi aiheuttaa mekaanisia ongelmia moottorissasi. Poistuessa se vaikuttaa suodattimeesi. Tämän Suzuki Wagon R +: n moottorin osat luultavasti toimivat täydellisesti, mutta viritysongelma on olemassa. Ei ole helppoa tietää, mistä ongelma johtuu, ilman että mekaanikko tekee diagnoosin.

Et aja tarpeeksi

Huomaa, että hiukkassuodatin puhdistaa itsensä. Itse asiassa moottorin tuottaman lämpötilan ansiosta moottori onnistuu poistamaan noki . Jos teet lähinnä lyhyitä matkoja ja kaupunkialueilla, tämän Suzuki Wagon R +: n DPF tukkeutuu paljon nopeammin. On suositeltavaa ajaa neljäsosa tuntia 3000 rpm: llä sen puhdistamiseksi.

Yhteenveto

Suzuki Wagon R + -laitteen suojus on yksi viimeisistä linkeistä mekaaninen . Jos sillä on ongelma, sinulla on hyvät mahdollisuudet, että ongelman lähde pysyy ylävirrassa. On tärkeää huomata, että DPF: n poistaminen pysyvästi on ehdottomasti kielletty Suzuki Wagon R +: ssa tai kaikissa ajoneuvoissa. Jos jälkimmäisessä on ongelmia, sinun on sen vuoksi korjattava tai vaihdettava se. Jätä meille kommentti, jos tämä tiedosto on ollut sinulle hyödyllinen. Hyvä tie!