DPF-valo syttyy, etkä tiedä mistä vika tulee. DPF on läsnä pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka niitä löytyykin yhä enemmän bensiinikäyttöisiin ajoneuvoihin. Ennen aloitusta korjaus Fiat Ducato 2 Combi -autosi kohdalla on tärkeää ymmärtää, mikä ongelma on. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo palaa? Mitkä voivat olla yleisimmät huolenaiheet? Tässä artikkelissa kiertelemme kysymyksen. varoitusvalo Fiat-Ducato-2-Combi

Mitä hyötyä DPF: stä on Fiat Ducato 2 Combi -autoosi

Koska nimensä ennakkoluulo on, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien suodattamiseen haitallinen autosta. Tällaiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehomme läpi. On huomattava, että se on Peugeot joka keksi FAP:n. Katalysaattorisi tehtävänä on vähentää ajoneuvon emittoimien molekyylien määrää, ja DPF kerää loput. Siksi on edelleen välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua Fiat Ducato 2 Combi saastuttavan hengittämääsi ilmaa.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Fiat Ducato 2 Combi -autoosi

Fiat Ducato 2 Combi -autosi DPF on tukossa

Tässä on yleisin toimintahäiriö. Itse asiassa DPF tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kasaantuvat ja estävät siten näiden pakokaasujen oikean kierron. Fiat Ducato 2 Combin hiukkassuodatin voi ensin puhdistaa itsensä ja huuhdella tämän jätteen pois. Jos se on kuitenkin erityisen vaurioitunut, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen huolenaihe on se, että emme ole millään tavalla varmoja toimintahäiriöstä. Itse asiassa usein näyttää siltä, ​​​​että varoitusvalo sammuu, kun Fiat Ducato 2 Combi toimii sujuvasti. Tässä DPF:ssä on elektroniset anturit, jotka lähettävät viestin ilmaisimeen. Jos näissä äänimerkeissä on toimintahäiriö, kun DPF toimii täydellisesti, on todennäköistä, että varoitusvalo sammuu.

Mitä tehdä, jos Fiat Ducato 2 Combi -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on ehdottomasti kiellettyä irrottaa hiukkassuodatinta autostasi Fiat Ducato 2 Combi! Tämä on lain mukaan rangaistavaa. Voit tutkia anturit nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos ne itse toimivat hyvin, ongelma tulee hiukkassuodattimesta. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, voit puhdistaa sen ajamalla suurella nopeudella 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vaurioittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 kääntyy minuutteja. Ajoneuvon lämpötila hiilyttää siten kertyneen lian ja puhdistaa siten DPF:n. Jos tämä manipulointi ei koskaan toimi, se on korvattava uudella.

Johtopäätös:

Huonossa kunnossa olevan kupin pitäisi saastuttaa sekä vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi se on välttämätöntä vaihtaa. Lähetä kommentti, jos tästä tiedostosta oli sinulle hyötyä. Nauti tiestä!