Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Fiat Fiorino 2 Combi. Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan mekanismeja, jotka antavat mahdollisuuden alentaa tai vahvistaa ilman lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorilohkosta tulevan lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden kautta ilma pääsee matkustamoon. Peruskomponentti on propelli joka päästää ilmaa ajoneuvoosi. Siinä tapauksessa, että ilmaa tuskin tai ollenkaan saapuu, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Näemme tässä artikkelissa, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita ongelmat ja omaksua tekniikan niiden korjaamiseksi.
Kuinka tuuletus toimii Fiat Fiorino 2 Combi -mallissa
Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilmanvaihtoon Fiat Fiorino 2 Combi -mallin matkustamossa. Puhaltimen osalta jälkimmäinen tehdään usein vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin integraalivastus pienenee, sitä nopeammin turbiini käy. Kääntämällä kytkintä ajoneuvossa vastus pienenee.
Fiat Fiorino 2 Combi: yleiset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus toimii, mutta Fiat Fiorino 2 Combi -mallin matkustamoon tulee pieni määrä ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Käyttää tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa sulkimen kannet. Sinun tarvitsee vain katsoa sisään, jos ne ovat tukossa. Tässä tapauksessa on mahdollista pölyttää ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos huomaat savut ja ilmanvaihto on huono, ongelma on todennäköisesti Fiat Fiorino 2 Combi -mallin suodattimessa. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan kanssa. Se on edelleen melko yleistä, että se on likainen, se suodattaa sinulle tulevan ilman. Valmistaja ei ole suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. On suositeltavaa vain poistaa se, tarkistaa sen kunto. Jos se on täysin musta, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Fiat Fiorino 2 Combi -laitteen ilmanvaihdon säätö ei toimi oikein, jos epäonnistuu ollenkaan, se johtuu epäilemättä vastuksesta. vastus käytetään jännitteen lisäämiseen turbiinin nopeuden vahvistamiseksi. Ilmanvaihdon epäyhtenäinen toiminta johtuu epäilemättä vastusongelmasta. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on monimutkaista. Se on tarpeen muuttaa.
HS-puhallinmoottori
Potkijalla on kaksi suhteellisen yleistä ongelmaa. Harjat ovat pilaantuneet. Ajan myötä ne voivat heikentyä ja aiheuttaa väärän kontaktin. Tuuletin saattaa toimia satunnaisesti, eikä edes pyöriä lainkaan. Sattuu myös, että ongelma syntyy laakerit tuuletin moottori. Siinä tapauksessa, että ilmanvaihdon pillit ovat verrattavissa ruostuneeseen mekaniikkaan, sen laakerit saattavat tarvita voitelua. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä artikkelia, jos ongelmasi on erilainen, auttaaksemme Internetin käyttäjiä. Hyvä tie!