Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Fiat Fiorino Ii. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka laskevat tai nostavat lämpötilaa. Ensimmäinen käyttää moottorilohkosta tulevaa lämpöä ja toinen nestettä jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee sisätiloihin. Peruskomponentti on propelli joka ajaa ilmaa mökissäsi. Jos ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihto-ongelma. Tässä artikkelissa selvitetään, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin tunnistaa huolet ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.
Kuinka tuuletus toimii Fiat Fiorino Ii: ssä
Ilmanvaihdon ensisijainen tarkoitus on kiertää ilma Fiat Fiorino Ii: n matkustamossa. Puhaltimen osalta jälkimmäinen koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän integraalivastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamossa olevaa kytkintä vastus pienenee.
Fiat Fiorino Ii: säännölliset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus on käynnissä, mutta Fiat Fiorino Ii: n matkustamoon pääsee vähän ilmaa, ilmaläpät ovat todennäköisesti tukossa. Kiitos a tournevis litteänä, on mahdollista irrottaa kannet tuuletusaukoista. Riittää, että tarkistat sisällä, jos ne ovat ruuhkaisia. Jos näin on, ne ja venttiilit on mahdollista puhdistaa.
Likainen ohjaussuodatin
Kun haistat höyryjä ja ilmanvaihto ei ole kovin voimakasta, ongelman aiheuttaa todennäköisesti Fiat Fiorino Ii: n matkustamon suodatin. Jälkimmäinen tukkii ja kasaantuu bakteerit ajan kanssa. On todella yleistä, että tämä on likainen, se on selventää meille tulevaa ilmaa. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. On suositeltavaa vain purkaa se, tarkistaa sen kunto. Jos jälkimmäinen on todella likainen, on parempi vaihtaa se.
Puhallimen HS vastus
Jos Fiat Fiorino Ii -laitteesi ilmanvaihdon säätö ei toimi, johtuuko se todennäköisesti vastuksesta. vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon outo toiminta liittyy todennäköisesti vastusongelmaan. Tämän pienen elektronisen sirun vianmääritys on monimutkaista. Se on muutettava.
HS-puhallinmoottori
Potkurissa on kaksi suhteellisen toistuvaa ongelmaa. Harjat voivat olla kuluneet. Mitä enemmän aikaa kuluu, he voivat heikentyä ja luoda väärän kontaktin. Tuuletin voi toimia sattumanvaraisesti, eikä edes toimi ollenkaan. On myös mahdollista, että ongelma tulee laakerit tuuletin moottori. Jos ilmanvaihto sihisee, kuten ruosteinen mekaniikka, laakerit saattavat puuttua voitelusta. Älä epäröi kommentoida tätä artikkelia, kun ongelmasi on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Nähdään pian!