Hiukkassuodatinvalo palaa etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin löytyy enemmän autoista diesel, vaikka löydämme ne nykyään bensiiniautoista. Etukäteen kokeilla korjaus tässä Fiat Palio Weekendissä on edelleen tärkeää tietää mistä ongelma tulee. Mikä on FAP: n rooli? Miksi merkkivalo palaa? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tässä tekstissä kiertelemme aihetta. fap-light-Fiat-Palio-Weekend

Mitä hyötyä DPF: stä on Fiat Palio Weekendiin

Kuten nimitys osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen myrkyllinen moottorilohkosta. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehomme läpi. Se on lisäksi Peugeot kuka loi FAP: n. Katalyyttiä käytetään rajoittamaan moottorista muodostuvien molekyylien määrää, sitten hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua, että tämä Fiat Palio Weekend saastuttaa hengitettävää ilmaa.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Fiat Palio Weekendiin

Fiat Palio Weekendisi DPF on tukossa

Tämä on edelleen yleisin huolenaihe. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kerääntyvät ja estävät siten näiden pakokaasujen kierron. Tämän Fiat Palio Weekendin hiukkassuodatin voi yleensä vuotaa itsensä ja poistaa siten noken. Jos se on kuitenkin liian vaurioitunut, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

LEDien ongelma on, että et ole varma, mikä ongelma on. Epäilemättä näyttää usein siltä, ​​että varoitusvalo palaa, kun tämä Fiat Palio Weekend toimii ilman ongelmia. Hiukkassuodattimessasi on elektroniset anturit, jotka lähettävät viestin kojelautaan. Jos anturit eivät toimi oikein hiukkassuodattimen toimiessa oikein, on mahdollista, että varoitusvalo sammuu.

Mitä tehdä, jos Fiat Palio Weekendin DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin ajoneuvostasi! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne täydellisesti. Olettaen, että nämä toimivat täydellisesti, toimintahäiriön on oltava peräisin hiukkassuodattimesta. Jos se on tukossa, voit puhdistaa sen ajamalla kierrosluvulla noin kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosta. Moottorin lämpötila voi siten polttaa varastoidun noken ja vapauttaa näin hiukkassuodattimen. Jos tämä menettely ei vieläkään toimi, joudut muuttamaan sitä.

Johtopäätös:

Vaurioituneen hiukkassuodattimen tulisi saastuttaa ja aiheuttaa virran menettämisen. Siksi on välttämätöntä korvata se. Jätä kommentti, jos viesti oli hyödyllinen sinulle. Nauti tiestä!